Przedmiotem aukcji jest specjalny zestaw (RAMKA RADIOWA, KOSTKA ISO, REDUKCJA ANTENOWA I KLUCZE DO WYJĘCIA RADIA) przeznaczony do zamontowania standardowego radia ( SONY , BLAUPUNKT , PANASONIC , PIONEER , JVC , ALPINE , I INNE ) do samochodów:

który normalnie ma miejsce na radio znacznie większe niż standard europejski.

KOLOR RAMKI: CZARNY MATOWY

Montaż  nowego radia jest bardzo prosty – wyjmujemy fabryczne radio za pomocą kluczy wsadzonych w otwory znajdujące się po bokach radia, a w jego miejsce wciskamy ramkę radiową u góry albo na dole - dowolnie. Po zamontowaniu ramki mamy już rozmiar otworu przystosowany do standardowych radioodtwarzaczy sprzedawanych w Polsce i w całej Europie.
Montaż ramki zajmuje dosłownie kilka minut . Może wydaje się to skomplikowane, ale się weźmie całość w rękę i zacznie montować to szybko Państwo zrozumiecie co i jak.

Zestaw zawiera również złącza ISO : zasilającą i głośnikową oraz złącze antenowe które również jest potrzebne.
Dzięki kostkom ISO bez żadnego cięcia kabli możecie podłączyć nowe radio do instalacji samochodu.
Wszystkie produkowane obecnie radia samochodowe mają wyjścia w tak zwanym standardzie ISO i złącza które są w zestawie właśnie pozwalają na przejście z instalacji fabrycznej samochodu na standard ISO.
Jeden koniec wciskamy w złącze od nowego radia, a drugi w instalację samochodu i po montażu - radio po przekręceniu kluczyka w stacyjce musi zagrać :)

Sprzedajemy produkty wyłącznie nowe, importujemy towar bezpośrednio od producentów i dbamy o to aby towar był najwyższej jakości.
Nasze złącza są zrobione z czystej miedzi, styki są galwanizowane i nie śniedzieją. Każdy kabel w złączu ISO jest opisany.
Ramki radiowe są z miękkiego ABS, miękki plastik odporny na zarysowania , odbarwienia itd. Ramki radiowe które sprzedajemy są dopasowane fakturą i kolorem do deski rozdzielczej samochodu.

Montaż jest banalnie prosty – wyjmujemy fabryczne radio, a w jego miejsce zakładamy specjalną ramkę radiową o kształcie dopasowanym do wymiarów starego radia z otworem na standardowe radio. Ramka ma specjalne profile i zatrzaski, które pozwalają na intuicyjny montaż, który zajmie Wam 2 minuty. Kupujesz - ramkę radiową (maskownicę która zaślepi otwór po wyciągnięty radiu fabrycznym) - klips (montujesz z tyłu radia które zamierzasz wymienić i wsuwasz po szynie zamontowanej u góry w kokpicie gdzie przed chwilą było jeszcze radio fabryczne) - klucze do demontażu fabrycznego radia (wkładamy w otwory znajdujące się z boku radia do oporu i delikatnie rozchylamy na zewnątrz i wyciągamy radio) - złącze ISO (wpinamy w instalację fabryczną auta z drugiej strony łączymy ze złączem radiowym i wpinamy do radia) - redukcję antenową (łączymy z instalacją antenową auta jeśli jest taka potrzeba) - ramka koloru czarnego A tak  wygląda po zamontowaniu w samochodzie Ford Focus   ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DEMONTAŻ RADIA : Wyjmaki wkładamy w otwory, i odchylamy je delikatnie na zewnątrz. Zwalniamy w ten sposób zatrzaski i radio możemy już spokojnie wyciągnąć.

                 

Nie prowadzimy sprzedaży

bezpośredniej

Wysyłka w przeciągu 1 dnia roboczego od zaksięgowania wpłaty na koncie lub informacji o przesyłce za pobraniem.