| |
odbiór osobisty w Gdańsku Wrzeszczu
ul Grażyny 11
po wcześniejszym uzgodnieniu terminu mailowo
lub telefonicznie
794[zasłonięte]939
w godz 9-15
od poniedziałku do piątku
|
|
 |
| |
Komentarz wystawiam zawsze jako drugi. Po otrzymaniu przesyłki oraz stwierdzeniu iż wszystko jest w porządku proszę o wystawienie komentarza. Jest to dla mnie sygnał, że przesyłka dotarła bezpiecznie , zgodnie z warunkami aukcji, a otrzymany towar spełnił oczekiwania kupującego.Przedmioty zakupione na aukcjach są nowe wraz ze wszystkimi dodatkami które oferuje producent.
Po kliknięciu "Kup Teraz" proszę o wysłanie maila z potwierdzeniem chęci zakupu, formą płatności (przelew na nasze konto czy pobranie pocztowe)
Przesyłka zawsze PRIORYTETOWA zapakowana w kopertę bąbelkową
Wysyłka do 24h od zaksięgowania wpłaty lub informacji o przesyłce za pobraniem!
Zastrzegam że nie ponoszę odpowiedzialności za nieterminowe dostarczenie przesyłki przez Pocztę Polską.
Jeżeli w transakcjach koszty wysyłki są różne, domyślnie doliczane są wyższe.
|
|
 |
| |
mBank
|
|
 |
| |
|
|
 |
|
Przedmiotem aukcji jest:
JEST SPECJALNA RAMKA PRZEZNACZONA DO ZAMONTOWANIA STANDARDOWEGO RADIA DO AUT FIAT KTÓRE NORMALNIE POSIADAJĄ WIĘKSZE RADIA NIŻ STANDARD EUROPEJSKI.
FIAT BRAVO BRAVA MAREA
Ramka jest przeznaczona do montażu standardowego radioodtwarzacza o znormalizowanym wymiarze 1DIN (SONY, PANASONIC, BLAUPUNKT, CLARION, BLAUPUNKT, JVC, PIONEER itd.) w miejsce fabrycznego radia w samochodach marki FIAT
FIAT BRAVA od 07/1995
FIAT BRAVO od 11/1995r
FIAT MAREA od 09.1995r do 08.2000r
FIAT MAREA WEEKEND od 09.1995 do 08.2000r
Montaż jest banalnie prosty – wyjmujemy fabryczne radio, a w jego miejsce zakładamy specjalną ramkę radiową o kształcie dopasowanym do wymiarów starego radia z otworem na standardowe radio. Ramka ma specjalne profile i zatrzaski, które pozwalają na intuicyjny montaż, który zajmie Wam 2 minuty.
Zdjęcia produktów to ilustracje poglądowe i mogą czasami różnić się od rzeczywistego wyglądu przedmiotu. Nie zmienia to jednak ich podstawowych właściwości. |
|
