Dobrze znana Soda doczekała się istotnych zmian – większe koła 650B, wydłużona geometria i bardziej płaski kąt widelca. Dodatkowo zawieszenie jest bardziej czułe i lepiej reaguje na duże przeszkody, dzięki wyższemu umieszczeniu osi obrotu wahacza. Zachowując swój charakter, Soda jest teraz rowerem ściśle dedykowanym bike parkom i freeride'owi. Jest zwrotna, stabilna w locie i pozwala na tuning parametrów, takich jak skok czy długość tylnych widełek. Wybór między super skrętnym fullem do zabawy a konkretną zjazdówką z możliwością pochłaniania nierówności jeszcze nigdy nie był tak prosty!
 

Rama wyposażona jest w regulowaną długość tylnych widełek i pozwala na zmianę charakterystyki roweru. Krótkie ustawienie sprawia, że rower jest bardzo skrętny i skoczny, dłuższe ustawienie poprawia stabilność na stromych i szybkich zjazdach. Konstrukcja ramy jest bardzo sztywna – odczujesz to, nie tylko przy trikach z rotacją, ale również podczas mocnego dociskania w ostrych zakrętach.

Budowa zawieszenia to system czterozawiasowy posiadający następujące cechy

• Duża sztywność boczna tylnego trójkąta
• Zminimalizowany wpływ sił bocznych na damper zmniejszający zużycie jego ruchomych elementów
• Zoptymalizowana krzywa progresji zawieszenia

Specyfikacja

• 160 – 180 mm (6,3” – 7”) regulowany skok\
• AL6061 + AL6066 T6 custom formed and butted tubes
• Podwójne spawy w najważniejszych węzłach ramy
• Damper: 216 x 63 mm (8,5 x 2,5”)
• Tuleje dampera: front 22,2 x 8 mm, rear 32 x 8 mm
• Wewnętrzne lub zewnętrzne prowadzenie pancerzy
• Główka ramy: tapered 1,5 ZS (44 mm ID / 56 mm ID), wysokość główki ramy: 115 mm
• Pasuje do widelców 1 – 1/8” oraz do taper 1,5 – 1 – 1/8”, headset to fit both include with the frame
• Tylna piasta: 135 x 10 mm bolt type lub 135 x 12 mm with thru axle (NS custom 12 MM thru axle included)
• Mocowanie hamulca: IS-2000, wymiar tarczy: max 200 mm
• Suport: BSA 73 mm, ISCG-05
• Zalecany rozmiar zębatki: up to ~38 t
• Wymienny hak przerzutki
• Przednia przerzutka: niekompatybilny
• Sztyca / zacisk: 30,9 mm / 34,9 mm
• Maksymalny rozmiar opony: 650B x 2,6”
• Waga (w/o shock): ~3,35 kg / 7,4 lbs

Rozmiar ramy: do skoków i freeride'u: M dla osób o wzroście do 180 cm, L dla osób o wzroście 190 cm, do enduro: M dla osób o wzroście do 177 cm, L dla osób o wzroście do 185 cm.

*Ze względu na specyficzny kształt rury podsiodłowej, podany kąt rury podsiodłowej jest o około 2,5° bardziej płaski od rzeczywistego kąta. Podana wartość kąta rury określona jest dla ekwiwalentu tradycyjnej konstrukcji ramy.

 

Rama sprzedawana bez dampera widocznego na zdjęciach.

Geometria

• Rozmiar kół: 650b
• Reach: rozmiar M: 423 mm, rozmiar L: 443 mm
• Stack: 596 mm
• Odczuwalne TT: rozmiar M: 581 mm, rozmiar L: 601 mm
• Rura podsiodłowa: rozmiar M: 409 mm, rozmiar L: 445 mm
• Tylne widełki: 438 / 422 mm
• Wysokość suportu: 2^o
• Kąt główki: 64,5^o
• Kąt rury podsiodłowej: 75^o
• Baza kół: rozmiar M: 1182 / 1166 mm, rozmiar L: 1208 / 1192 mm

 Pobierz geometrię

Paragon lub faktura VAT.