|
OLKOP DEALER FIRMY PRONAR
TEL 728 [zasłonięte] 546
e-mail romanolkop
PODANA CENA 30 000 PLN JEST CENĄ BRUTTO
I DOTYCZY PRZYCZEPY 6 TONOWEJ. W SPRZEDAŻY
PEŁEN ASORTYMENT PRZYCZEP PRONAR
ZAWSZE NEGOCJUJ CENY !!!!
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA WERSJI STANDARD
Przyczepa PRONAR T653/2 posiada w standardzie bogate wyposażenie. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku. Profilowane ściany
o przemysłowej wytrzymałości gwarantują długi czas użytkowania przyczepy. Do wyposażenia standardowego należą również: centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi, ergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw oraz okno z zasuwą w ścianie tylnej. Opcjonalnie można zamówić przyczepę T653/2 z nadstawą z ażurową siatką. W standardzie posiada nadstawki 500+500
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Dopuszczalna masa całkowita:8120 kg
Ładowność:6000 kg
Masa własna:2120 kg
Pojemność ładunkowa:8,2 m3
Powierzchnia ładunkowa:8,2 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz:4010 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz:trapez: 2010/2060 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość)6140/[zasłonięte]/2170 mm
Wysokość ścian skrzyni:500+500 mm
Grubość blachy podłogi/ściany:4/2 mm
Wysokość platformy od podłoża:1120 mm
Rozstaw kół:1600 mm
Zawieszenie:resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia:11,5/80-15,3
Prędkość konstrukcyjna:30 km/h
System wywrotu:trójstronny
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1300mm / 8l / 160bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika:46,8/34,4 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki):42/46o
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
•Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian
•Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
•Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych
•Rodzaj dyszla: dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą
•Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
•Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
•Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
•Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
•Postojowy hamulec ręczny z korbą
•Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
•Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
•Tylny zaczep manualny, sztywny
•Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
•Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
•Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
•Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
•Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem
•zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
•Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
•Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
•Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
•Błotniki kół tylnych
•Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
•Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
•Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
•Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
 |
OSOBA DO KONTAKTU
ROMAN ŁAWNICZAK TEL 728 [zasłonięte] 546
e-mail [zasłonięte]@wp.pl
|
|
| PT612 |
|
|
|
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY !!!
|
|
|
