Tak jak w większości naszych produktów konstrukcję ich opieramy na trwałej solidnej ramie.
Na niej też zamontowane są: rolki denne, podpory regulowane (2 szt.) oraz dziobnica z wciągarką ręczną.
Zastosowany reling w większości typów przyczep podłodziowych powoduje, że są one sztywne i trwałe.
Polecamy je wszystkim właścicielom łódek, żaglówek i skuterów wodnych.

Dane konstrukcyjne:
- rama stalowa spawana, cynkowana ogniowo;
- zaczep kulowy AL-KO, KNOTT lub Steelpress;
- zespół jezdny 750kg KNOTT lub AL-KO
(resorowanie na wałkach gumowych);
- rolki, podpory płaskie i dziobnica koloru czarnego
- linka awaryjna;
- wciągarka;
- listwa lampowa demontowalna;
- instalacja elektryczna - 12V lub 24V;
- wtyczka 7 biegunowa;
- koło podporowe

Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą):
- rolki, podpory płaskie i dziobnica koloru niebieskiego (łącznie 100 zł)
- koło zapasowe;
- podpory stałe;
- podpory ruchome;
- kliny pod koła;
- uchwyt koła zapasowego;
- pasy transportowe do mocowania ładunków;
- zabezpieczenie przeciw kradzieży;
- wtyczka 13 biegunowa lub adapter 13/7

Dane techniczne:

Uwagi
1. Wyposażenie dodatkowe traktowane jest jako ładunek.
2. Informujemy, że mogą wystąpić niewielkie odchylenia od podanych w opisie mas i wymiarów przyczep.

Przyczepa posiada homologację.
Termin realizacji do 20 dni.
Cena brutto
Przy większym zamówieniu rabaty.
Przyczepa sprzedawana jest na podstawia faktury.
Rejestracja odbywa się po okazaniu faktury i dołączonej homologacji.

Istnieje możliwość transportu przyczepy do kupującego.
Koszt dowozu - 1,30 zł/km

Produkujemy przyczepy o innych gabarytach i zastosowaniu.
W naszej ofercie znajduje się bardzo bogaty asortyment części zapasowych do przyczep.
Zapraszamy na www.przyczepypodlodziowe.pl

Masz pytania - pisz: [zasłonięte]@mer.com.pl
Tel. 0 601 [zasłonięte] 62 57