Celem książki, obejmującej lata 1930–1939, jest jak najpełniejsze zrekonstruowanie poszczególnych etapów procesu tworzenia polskich samolotów bojowych, poczynając od planów, decyzji o przekazaniu projektu do realizacji, a na oblataniu, próbach, bądź skierowaniu do produkcji seryjnej kończąc.
Nie chodzi o jak najdokładniejsze ukazanie dziejów każdego z samolotów. Istotniejsze jest poszukiwanie odpowiedzi na poniższe pytania:
Jakby jednak procesów tych nie oceniać, pewnym pozostaje, że pod względem technicznym dopracowano się niesłychanych, fenomenalnych niekiedy osiągnięć, gdyż na skalę światowych mocarstw.
Po raz pierwszy w skali dziejowej państwa polskiego.
Edward Malak pracuje w Politechnice Warszawskiej i Polskiej Akademii Nauk. W 1986 r. obronił dysertację doktorską w Instytucie Historycznym Uniwersytetu Wrocławskiego na temat prototypów samolotów bojowych i zakładów lotniczych w Polsce w latach 1[zasłonięte]933-19. Rozprawa powstała na podstawie badań źródłowych przeprowadzonych głównie w Centralnym Archiwum Wojskowym oraz licznych, wartościowych relacji udzielonych mu przez polskich konstruktorów lotniczych.
W roku 1993 wydał " Samolot dzieło człowieka. Etapy rozwoju". W 1996 r. opublikował pamiętnik swego przyjaciela inż. Stanisława Pawła Praussa " Z Zakopanego na Stag Lane".
W 2005 r. habilitował się w Instytucie Historii Nauki PAN na podstawie pracy "Administrowanie w lotnictwie polskim 1[zasłonięte]926-19 mieniem państwowym w warunkach postępu technicznego".
