ROWER ELEKTRYCZNY

ECOBIKE HOLLAND

Holland jest rowerem z kolekcji na rok 2014. Jest jednym z aluminiowych rowerów elektrycznych firmy EcoBike z serii CityStyle. Rowerzysta ma do dyspozycji 3 tryby wspomagania jazdy, które umożliwia bezszczotkowy i bezoporowy silnik o mocy 250 W zamontowany w przednim kole. Dodatkowym ułatwieniem pokonywania wzniesień jest 21 przerzutek (trzy z przodu, 7 z tyłu) znanego z produkcji podzespołów rowerowych japońskiego producenta Shimano. Niewątpliwie najważniejszym elementem całego napędu elektrycznego jest bateria. Holland został wyposażony w najnowszą generację baterii litowo-niklowo-kobaltowo-manganowych o pojemności 8.8 Ah i napięciu 36 W. Pozwala ona na pokonanie maksymalnego dystansu 70 km.

Rower elektryczny to propozycja dla każdego - ludzi młodych, w średnim i starszym wieku. Osoba zdrowa i pełna sił może korzystać z roweru elektrycznego tak samo jak z klasycznego i dopiero chęć zejścia z siodełka przed kolejnym trudnym podjazdem jest najlepszym momentem na przekręcenie kluczyka „w stacyjce” i użycia silnika elektrycznego. Rower elektryczny to nie tylko rekreacja - przy obecnych cenach paliwa i zatłoczonych miejskich aglomeracjach może on również z powodzeniem służyć do codziennego dojazdu do pracy.

Rower elektryczny to także świetna alternatywa dla osób z różnymi dolegliwościami, dla których niewskazane jest korzystanie z roweru klasycznego. Lista tych dolegliwości obejmuje m.in. :

• chorobę zwyrodnieniową, bóle bioder, kolan, stóp

• osoby po alloplastykach, protezach stawów kończyn dolnych

• rekonwalescenci po złamaniach i innych urazach

• osoby z niewydolnością mięśniową

• pacjenci kardiologiczni z ustabilizowaną choroba wieńcową

• rekonwalescenci kardiologiczni pod kontrolą lekarza

CHARAKTERYSTYKA / DANE TECHNICZNE :

Produkt spełnia najnowszą normę Unii Europejskiej dotyczącą rowerów elektrycznych EN15194

3 elementy wyróżniające rower elektryczny:

• silnik

• bateria

• kontroler

Silnik bezszczotkowy:

• max głośność około 50 d

  Bezszczotkowy silnik jest w pełni bezobsługowy i praktycznie bezawaryjny. Za pomocą silnika rower może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h co jest regulowane przez przepisy unijne. Silnik elektryczny posiada wystarczającą moc umożliwiającą sprawne poruszanie się w zróżnicowanym terenie i komfort podróży przy długich dystansach. Jednocześnie jest tak skonstruowany żeby nie stawiać oporów przy używaniu roweru jako roweru standartowego.

Bateria:

• typ: litowo-niklowo-kobaltowo-manganowa

• woltaż 36 V

• pojemność 8.8 Ah

• żywotność > 700 ładowań

Bateria jest najistotniejszym źródłem napędu roweru elektrycznego. W nowoczesnych rowerach elektrycznych stosuje się baterie, których długość "życia" oblicza się średnio na 700 ładowań. Przy dłuższym użytkowaniu jej moc zaczyna słabnąć - dlatego zaleca się jej wymianę. Na jednym ładowaniu bateria pozwala na przejechanie 40-70 km. Obecnie jest to najbardziej zaawansowana technicznie bateria stosowana w rowerach elektrycznych.

Kontroler:

• panel LED

• posiada 3 tryby wspomagania

Kontroler jest urządzeniem najczęściej zamontowanym na kierownicy roweru. Wyświetla on podstawowe funkcje napędu elektrycznego. W przypadku tego konkretnego roweru wyświetla poziom naładowania baterii oraz tryb wspomagania, który jest używany w danym momencie. Za jego pomocą możemy również zmienić ten tryb oraz wyłączyć wspomaganie w dowolnym momencie w czasie jazdy.

ROWER ELEKTRYCZNY MOŻEMY UŻYTKOWAĆ NA 2 SPOSOBY :

• tradycyjna przejażdżka - rower użytkujemy w tradycyjny sposób tym niemniej w każdej chwili możemy wesprzeć pracę mięśni silnikiem

• inteligentne wspomaganie - silnik uruchamia się automatycznie kiedy zaczynamy pedałować. Kontroler dodaje nam tyle mocy, ile potrzebujemy - przy szybszym pedałowaniu więcej, przy lekkim mniej po naciśnięciu dźwigni hamulca lub gdy przestaniemy pedałować silnik się rozłączy