Tytuł książki:PROJEKTOWANIE STALOWYCH MOSTÓW

Opis książki: Stan książki bardzo dobry.KSIĄŻKA WYDANA W JĘŻYKU ROSYJSKIM

ПРЕДИСЛОВИЕ

Последние два десятилетия характе-ризуются в мостостроении широким применением стальных сплошностен-чатьlх пролетных строений и в пер-вую очередь с коробчатым попереч-ным сечением. Проезжая часть этих мостов выполняется в виде стальной ортотропной плиты или в качестве ее выступает железобетонная конструк-ция. Пролетные строения такого типа эффективны для перекрытия больших пролетов как в недазрезных, так и вантово-балочных и других системах. Проектирование сплошностенча-тых конструкций потребовало созда-ния соответствующих принципов и ме-тодов расчета для стадий эксплуата-ции и монтажа. В СССР на основе исследований, выполненных во ВНИИ транспорт-ного строительства, МИИТе, ЦНИИ-Проектстальконструкции и других организациях, были созданы доста-точно надежные и экономичные мето-ды расчета, которые позволили осуще-ствить строительство нескольких десятков крупных стальных мостов. В ведущих проектных организациях-в Гипротрансмосте, Ленгипротранс-мосте и Союздорпроекте - накоплен большой опыт проектирования сталь-ных автодорожных и железнодорож-ных мостов Это позволило создать отечествен-ные нормы СНИП 2.05.03-84 «Мосты и трубы». 3а рубежом к созданию норм проек-тирования и методов расчета были привлечены крупнейшие организа-ции. Положение в мостостроении усу-губилось рядом серьезных аварий и обрушений стальных мостов в неко-торых зарубежных странах. Для рас-следования их были созданы различ-ные комиссии и комитеты, что Приве-ло х пересмотру норм и методов р ас-чта. Были созваны симпозиумы, кон-ференции, конгрессы, появилось ог-ромное число статей . Одновременно в зарубежных стра-нах переходили на методику пре-дельных состояний в расчетах мостов, которая, по общему признанию, про-грессивна. Как известно, в СССР ме-тод предельных состояний в расчетах мостов используется с 1962 г. К настоящему времени за рубежом подведен определенный итог экспери-ментальным и теоретическим исследо-ваниям, а в некоторых странах раз-работаны соответствующие норм ы (стандарты) или их первые редакции . Примером таких норм служит Бри-танский стандарт 5400 (В 5400) «Стальные, железобетонны и стале-железобетонные мосты». Выпуск от -дельных разделов стандарта начался с 1978 г. Этому предшествовал ряд международных конференций, прове-денных в Великобритании. Послед-няя такая конференция состоялась в Университетском колледже в Кардиф-фе в марте 1980 г. Она была посвяще-на в основном обсуждению нового Британского стандарта по стальным мостам и проблем, связанных с проек-тированием, изготовлением и строи-тельством этих мостов. По результатам р аботьт междуна-родной конференции был выпущен предлагаемый читателю сборник ста-тей. Авторы их - ведущие специали-сты Великобритании, США, Бель-гии, Австрии, ФРГ. В сборнике обоб-щен опыт почти всех развитых капи-талистических стран, хотя направлен-ность статей определена В 5400. Для советского читателя материалы сборника представляют несомненный интерес, так как предлагаемый мате-риал в единой книге публикуется впервые. При переводе исключены статьи, касающиеся истории создания Британского стандарта 5400 и разъ-яснений по пользованию им. Определенный недостаток сборни-ка - его сугубо прикладной характер и статен и привязха к разделам стандар...................................-