| |
PROFESJONALNY interfejs diagnostyczny VAG KKL PL OBD2 USB
PEŁNY KKL - PRODUKCJA POLSKA
Wyprodukowany na profesjonalnych układach aby zapewnić najlepsze działanie oraz bezawaryjność. W pełni zgodny z systemem diagnostycznym dla grupy VAG.
Interfejs diagnostyczny OBD2 do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Audi, Skoda, Seat). Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak, aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium.
|
Polski VAG KKL Postaw na JAKOŚĆ
|
Najtańszy VAG |
 |
 |
|
- posiada najnowszy i najszybszy układ FT231x |
- użyty układ to TF232RL lub jeszcze starszy FT232BL |
| - pełna obsługa linii KKL poprzez użycie wyspecjalizowanych układów ISO |
- linie KKL zrealizowano najtańszym kosztem, poprzez użycie tranzystorów |
| - wysoka jakość wykonania, będzie działał bezawaryjnie przez wiele lat |
- niska jakość wykonania, częsta awaryjność tranzystorów |
| |
|
| Ponadto: |
|
| - wtyk posiada pełne 16 pinów |
|
| - obudowa jest średniego rozmiaru przez co jest bardziej praktyczna |
|
|
Interfejs pasuje do samochodów z grupy VAG:
AUDI wszystkie modele do 2004 roku
SEAT wszystkie modele do 2004 roku
SKODA wszystkie modele do 2004 roku
VOLKSWAGEN wszystkie modele do 2004 roku
FORD GALAXY z silnikiem VW do 2004 roku
Współpracuje z takimi programami jak:
VCDS Lite, VAG-COM do wersji 409-1, VWTool, GMTool, ALFADIAG, FiatECUScan, Opel Tech 2 oraz kompatybilnymi z OBD2. |
W zestawie znajdują się najnowsze sterowniki, które obsługują wszystkie systemy operacyjne:
Windows XP, Windows Vsta, Windows 7, Windows 8, w wersji 32 i 64 bity
|
Interfejs jest oparty na najnowszym i najszybszym układzie FT231X renomowanej firmy FTDI
Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować na poziomie ASO wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki czemu można szybko wykryć usterkę. Oprogramowanie w bardzo prosty sposób pozwala samodzielnie:
- kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje olejowe zarówno ze stałym jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.)
- programować immobilizer
- adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy itp.)
- kalibrować reflektory xenonowe
- odpowietrzać pompę ABS
- kodować tempomat
- ustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamków
- włączać/wyłączać poduszkę pasażera
Interfejs jest profesjonalnym urządzeniem do diagnostyki elektroniki całego auta. Dzięki interfejsowi USB po podłączeniu do Twojego PC będziesz mógł diagnozować samochód w zakresie całej elektroniki:
|
- Elektronika silnika (w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku)
- System ABS
- Poduszki powietrzne SRS
- Immobilizer (dodawanie nowych kluczy)
- Centralny zamek
- Alarm
- Radio
- Kontrola trakcji
- Automatyczna skrzynia biegów
- Liczniki i wskaźniki
- Klimatyzacja
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
- Szyber dach
- System nawigacji
- Układ komfortu
- Napęd na 4 koła
- Sterowanie podwoziem
- Stabil. poślizgu kół
- Stabil. poziomu auta
- Ciśnienie w oponach
- Strowanie kierownicy
- Regulacja foteli
- Instalacje audio
- Lusterka
- Wsp. sprzęgła
- Ogrzewanie wnętrza
- Asystent parkowania
Oprócz tego jeszcze wiele innych modułów. |
|
Dzięki profesjonalnemu wykonaniu jest dodatkowo w stanie obsługiwać:
BMW - silnik - przy pomocy programu INPA, DIS, SSS
FIAT/ALFA/LANCIA - silnik - przy pomocy programu Multiecuscan
OPEL - silnik - przy pomocy programu Opel Tech 2
Renault/Nissan/ Dacia - przy pomocy programu DDT2000
VOLVO - silnik - przy pomocy programu VOLVO FCR
Zestaw zawiera:
- Interfejs VAG PL KKL USB OBD2
- Najnowsze sterowniki dla wszystkich systemów 32 i 64 bity
- Opis poprawnych ustawień programu dla diagnostyki samochodów z silnikiem 1.9 TDI 1Z
- Czytelna i intuicyjna instrukcja instalacji ze zdjęciami krok po kroku abyś łatwo go zainstalował
- Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego
- Przydatne materiały podczas diagnozy (kody błędów, przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze itd.)
- Informacje, gdzie występują złącza diagnostyczne w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI
|
|
