Poradnik Lakiernika Samochodowego to zbiór podstawowych informacji z dziedziny lakiernictwa samochodowego zawierający syntetyczne opisy podstawowych technologii oraz zasad przygotowania i lakierowania samochodów zilustrowane przez 215 zdjęć i 150 rysunków. Jednym z najważniejszych rozdziałów Poradnika Lakiernika jest opis technologii przygotowania i lakierowania panelu karoserii, który został przedstawiony szczegółowo jak nigdy dotąd. Opisano 60 kroków prawidłowej technologii całego procesu naprawy lakierniczej elementu karoserii. Poza tym Poradnik to największy zbiór wad oraz uszkodzeń powłoki lakierowej ze wskazaniem przyczyn ich powstawania oraz wskazówkami ich unikania i usuwania. Doskonała pozycja dla wszystkich pracujących w branży blacharsko-lakierniczej jak i dla adeptów zawodu. Większość zawartych informacji ma charakter uniwersalny i może być z powodzeniem wykorzystana w innych dziedzinach w których stosowane są technologie lakiernicze.
SPIS TREŚCI:
Od autorów
Od wydawcy
WSTĘP
1. KILKA UWAG WSTĘPNYCH O LAKIERNICTWIE
1.A. Renowacyjne lakiernictwo samochodowe
1.B. Technologie w lakiernictwie samochodowym
1.C. Podstawowe zasady bezpieczeństwa
1.D. Ochrona środowiska
2. NARZĘDZIA I URZĄDZENIA DLA LAKIERCTWA
2.A. Organizacja lakierni
2.B. Instalacja sprężonego powietrza
2.B.1. Sprężarka
2.B.2. Ciśnienie
2.B.3. Oczyszczanie
2.C. Pistolety lakiernicze
2.C.1. Podział pistoletów lakierniczych
2.C.2. Budowa i dobór pistoletu lakierniczego
2.C.3. Eksploatacja pistoletów lakierniczych
2.C.4. Błędy w eksploatacji pistoletów lakierniczych
2.D. Kabina lakiernicza
2.D.1. Ogólna zasada działania kabiny lakierniczej
2.D.2. Podstawowe parametry kabiny lakierniczej
2.D.3. Eksploatacja kabiny lakierniczej
2.E. Strefa przygotowawcza
2.F. Urządzenia do szlifowania i polerowania
2.G. Mieszalnia lakierów
2.H. Metody doboru i korekcji koloru
3. PODŁOŻA LAKIERNICZE
3.A. Metale
3.A.1. Stal
3.A.2. Aluminium
3.A.3. Cynk
3.B. Tworzywa sztuczne
4. PRZYGOTOWANIE SAMOCHODU DO LAKIEROWANIA
4.A. Prace blacharskie
4.A.1. Budowa karoserii
4.A.2. Naprawy główne konstrukcji nośnych
4.A.3. Naprawy panelowe
4.A.4. Naprawy PDR
4.A.5. Wymiana elementów
4.B. Łączenie i rozłączanie elementów
4.B.1. Lutospawanie MIG
4.B.2 Spawanie MIG i MAG
4.B.3 Zgrzewanie
4.B.4 Cięcie plazmą
4.B.5 Rozwiercanie zgrzein
4.B.6. Frezowanie spawów laserowych4.C. Przygotowanie powierzchni
4.C.1. Obróbka połączeń
4.C.2. Uszczelnianie
4.C.3. Zabezpieczanie antykorozyjne podczas napraw blacharskich
4.C.4. Montaż szyb samochodowych
4.C.5. BHP w blacharstwie
5. LAKIERNICTWO RENOWACYJNE
5.A. Co to jest lakiernictwo renowacyjne?
5.A.1. Przyjęcie samochodu do naprawy.
5.A.2. Demontaż uszkodzonych elementów
5.A.3. Firma ubezpieczeniowa
5.B. Renowacja zużytej powłoki lakierowej
5.B.1. Usuwanie starych powłok
5.B.2. Technologiczne warstwy powłoki lakierniczej
5.B.3. Regulacja i ustawienia pistoletów lakierniczych
5.B.4. Nieprawidłowości
5.B.5. Technika nanoszenia lakieru
5.B.6. Kolejność lakierowania elementów nadwozia
5.B.7. Suszenie świeżych powłok
5.B.8. Zaprawki i cieniowanie miejscowe
5.B.9. Cieniowanie w zależności od rodzaju lakieru
6. LAKIERNICTWO RENOWACYJNE - PRODUKTY
6.A. Szpachlówki
6.B. Podkłady
6.B.1. Podkłady epoksydowe
6.B.2. Podkłady akrylowe
6.C. Lakiery bazowe
6.C.1. Bazy rozpuszczalnikowe konwencjonalne
6.C.2. Bazy wodorozcieńczalne
6.D. Masy uszczelniające i kleje
6.E. Masy bitumiczne
7. DOBÓR KOLORÓW - kolorymetria
7.A. Barwa i jej dobór
7.A.1. Dobór kolorów metoda addytywną
7.A.2. Dobór kolorów metoda substrakcyjną
7.A.3. Katalogi chromatyczne (barwne)
7.A.4. Komputerowy system doboru koloru
7.A.5. Kolor Box i rejestr kolorów
7.B. Dobór lakieru
7.B.1. Określenie oryginalnego koloru karoserii - kod lakieru
7.B.2 Metody doboru i korekcji koloru
7 C.1. Określenie oryginalnego karoserii koloru ( kod lakieru )
7.C.2. Rodzaje powłok nawierzchniowych
7.D. Identyfikacja i określenie rodzaju lakieru
8. PROCES TECHNOLOGICZNY NAPRAWY LAKIERNICZEJ
9. NAPRAWA I LAKIEROWANIE TWORZYW SZTUCZNYCH
9.A. RODZAJE I WŁASNOŚCI TWORZYW SZTUCZNYCH
9.B. IDENTYFIKACJA TWORZYWA SZTUCZNEGO
9.C. NAPRAWA ELEMENTÓW Z TWORZYW SZTUCZNYCH
9.C.1. Podstawowe kryteria oceny uszkodzenia
9.C.2. Proces technologiczny naprawy9.D. PRACE PRZYGOTOWAWCZE DO LAKIEROWANIA
9.E. LAKIEROWANIE I SUSZENIE TWORZYW SZTUCZNYCH
10. WADY I USZKODZENIA LAKIERNICZE
10.A. WADY
10.A.1. Pęcznienie
10.A.2. Pęcherzenie
10.A.3. Odpadanie
10.A.4. Zapadanie
10.A.5. Dziurkowatość
10.A.6. Warzenie
10.A.7. Kratery
10.A.8. Zacieki
10.A.9. Skórka pomarańczowa
10.A.10. Marszczenie
10.A.11. Zaznaczanie strefy brzegowej
10.A.12. Pękanie powłoki
10.A.13. Uwidacznianie się rys szlifierskich
10.A.14. Osiadanie mgły natryskowej
10.A.15. Zanieczyszczenia
10.A.16. Kredowanie
10.A.17. Ślady po polerowaniu
10.A.18. Przebarwienia
10.A.19. Problemy z kryciem
10.A.20. Koncentracja mgły lakieru
10.A.21. Obłoczki
10.A.22. Plamy wodne
10.A.23. Zmatowienie
10.A.24. Metameria
10.B. USZKODZENIA
10.B.1. Rysy i pęknięcia
10.B.2. Kamienie
10.B.3. Rysy od szczotek
10.B.4. Iskry i pył agresywny
10.B.5. Plamy
10.B.6. Korozja
10.C. JAKOŚĆ I OCENA POWŁOKI LAKIEROWEJ
11. JAK BUDOWAĆ MARKĘ WARSZTATU
12. BHP W LAKIERNI SAMOCHODOWEJ
DODATEK
I. Piktogramy stosowane w lakiernictwie
II. Znaki BHP
III. Podstawowa terminologia
IV. Program kalkulacyny EurotaxGlass's
