Pompa zatapialna Uniqua Aqua Jednośrubowa pompa głębinowa o konstrukcji z żeliwa szarego i stali nierdzewnej. Zbudowana z niezawodnego, trójelementowego układu hydraulicznego i trójfazowego 4 silnika głębinowego.
    Służy do pompowania cieczy, w szczególności wody, których agresywność nie przekracza dozwolonych granic odporności chemicznej  materiałów użytych do jej budowy.
    Może współpracować z automatem hydroforowym (zbiornikiem), do czerpania wody ze studni kopanej lub wierconej, do zasilania awaryjnego, wspomagania, przepompowywania, odwadniania w gospodarstwach wiejskich, ogrodnictwie, przemyśle i innych.
    Wał silnika, mufa silnika, wał łączący i wrzeciono wykonane ze stali nierdzewnej, korpus hydrauliczny, kołnierz silnika i pokrywa silnika wykonane z żeliwa szarego. Pompa posiada 1 króciec tłoczny. Długość przewodu montowana na życzenie klienta.

Maksymalna temperatura pompowanej cieczy wynosi 35 °C.

Maksymalne zanurzenie w cieczy pompowanej do 20 m.

Hałas: poziom A ciśnienia akustycznego wydzielanego przez zatapialną pompę elektryczną, nie przekracza wartości 70 dBA, jeżeli pompa jest zanurzona.

Wartości granicznego zanieczyszczenia i skupienia jonów wodorowych:

pH: 6 8

substancje nierozpuszczalne: do 100 mg/dm, zwłaszcza drewno, papier, gałgany, liście i zawieszone materiały pływające, podlegające sedymentacji o wielkości do 100 m

nieorganiczne substancje rozpuszczalne: charakteryzujące się twardością całkowitą wody w granicach 1 2,5 mol/dm

substancje koloidalne: ich pompowanie nie jest zalecane

 

    Agregat UNIQUA AQUA składa się z jednowrzecionowej pompy hydrostatycznej i z zanurzalnego silnika elektrycznego. Główną częścią pompy jest stojan z wkładką gumową, w którego wnętrzu obraca się wrzeciono. Silnik jest asynchroniczny trójfazowy (symbol T) lub jednofazowy (symbol J). Jest on chroniony przed przegrzaniem bezpiecznikiem cieplnym, w wykonaniu trójfazowym podłączonym do węzła uzwojenia.
    Zasilający kabel elektryczny znajduje się w specjalnym przepuście izolującym, całkowicie uszczelnionym przed przedostawaniem się cieczy pompowanej i jest zabezpieczony przed wyrwaniem. Przesiąkaniu wody do wnętrza silnika elektrycznego zapobiegają uszczelnienie mechaniczne i elastyczny pierścień uszczelniający typu simmering. Produkt jest chroniony znakiem towarowym i patentem.


Wykonanie materiałowe

    Wał silnika, mufa silnika, wał łączący i wrzeciono są wykonane ze stali nierdzewnej o wysokiej jakości. Silnik pompy jest uszczelniony za pomocą uszczelnienia mechanicznego, które ma pary ślizgowych pierścieni uszczelniających wykonane z węglika krzemu SiC, i simeringiem. Korpus hydrauliczny, kołnierz silnika i pokrywa silnika są wykonane z żeliwa szarego.