 |
M-HURT
ul. Nadbrzeżna 20
48-130 Kietrz
Dział handlowy, tel.:
885 [zasłonięte] 560
885 [zasłonięte] 566
Fax: 077 [zasłonięte] 28
Pracujemy:
pon. - pt. 8-17
sobota 8-13
e-mail: [zasłonięte]@m-hurt.pl
![GG: 40<span class=hidden_cl>[zasłonięte]</span>466](http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=40<span class=hidden_cl>[zasłonięte]</span>466%20&styl=3)
W naszej ofercie m.in. narzędzia:
ASTA, BETA, BGS-Technic,
JONNESWAY, MARK-MOTO, TENG-TOOLS, NEO, YATO.
|
 |
 |
|
Cena która jest podana w aukcji zawiera VAT.
W przypadku konieczności wystawienia faktury prosimy jak najszybciej przesłać pełne dane firmy lub zaznaczyć w formularzu opcji dostawy.
|
|
 |
|
Gwarancja 12 miesięcy
Każdy sprzedawany przez nas towar objęty jest roczną gwarancją producenta.
WAŻNE !
Zalecamy otwarcie przesyłki w obecności kuriera.
W razie uszkodzeń powstałych w transporcie prosimy spisać protokół szkody - najlepiej w dniu doręczenia.
Odpowiedzialność za szkody ponosi dostawca - kurier lub Poczta Polska.
Wszystkie przesyłki są ubezpieczone.
|
|
 |
|
Koszty podane są w opisie aukcji, opcja "za pobraniem" - dostępna dla posiadaczy min. 5 komentarzy.
W cenie przesyłki zawarte jest ubezpieczenie.
Czas realizacji :
ok. 24h - Kurier - pobranie, PayU.
Towar zamówiony do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego.
1 - 2 dni - Kurier - przelew.
Zaksięgowanie przelewu na koncie do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego.
do 3 dni - Poczta Polska.
Zaksięgowanie przelewu na koncie do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego.
( priorytet 1 - 2 dni )
|
|
|
|
Nowy ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110
ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110
(NOWA GENERACJA EUROSCANA 16bit - 10x szybszy od starego ELM327)
UWAGA POLSKI PRODUKT A NIE MADE IN CHINA
 Najnowsza i najszybsza generacja interfejsu Euroscan 2013 ELM327 v2 przeznaczony do diagnostyki samochodów wyposażonych w złącze i standard OBD2/EOBD2 od 1996 roku do 2013 włącznie z autami wyposażonymi w cyfrową linie CAN. Interfejs podłączany do komputera przez port USB. Urządzenie jest wyposażone w diody sygnalizujące: zasilanie oraz transmisję. Urządzenie przeznaczone jest dla każdego właściciela samochodu oraz do małych i średnich warsztatów samochodowych. Interfejs jest profesjonalnie zaprojektowane ale bardzo proste w obsłudze. ELM327 v2 na STN1110 (Układ 10x szybszy od zwykłego ELM327) - NOWEJ GENERACJI EUROSCAN 2013 CAN USB. Umożliwia odczyt i kasowanie błędów DTC silnika oraz podgląd wartości bieżących (LIVE DATA). UWAGA możliwość bezpłatnej aktualizacji firmware interfejsu
 |
ELM327 v2
Obsługuje poprawnie wszystkie protokoły OBD2 EOBD JOBD:
- ISO15765-4 (CAN)
- ISO14230-4
(Keyword Protocol 2000)
- ISO9141-2
(Asian, European, Chrysler vehicles)
- J1850 VPW (GM vehicles)
- J1850 PWM (Ford vehicles) |
|
Produkt polecany przez www.klubfiatstilo.pl
Interfejs ELM327 v2 współpracuje między innymi z programem:
ScanTool.net,
PCMSCAN (występuje również wersja PL),
ScanXL-ELM (występuje również wersja PL),
Maxitest ((występuje wersja PL),
DashCommand-ELM,
GM Mode 22 Scan Tool by Terry,
OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters,
OBD Logger by Jonathan Senkerik,
OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij,
obd2crazy.com,
ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser,
pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux,
RDDTC by Pete Calinski,
Real Scan by Brent Harris,
EasyOBD II,
ProScan,
OBD2Spy,
OBD Logger,
OBD-II ScanMaster
RealScan,
wOBD by WDT,
OBD Gauge for Palm OS,
ScanTest for Pocket PC,
ScanMaster-ELM
ScanXL
FiatEcuScan (występuje również wersja PL),
MultiEcuScan (występuje również wersja PL),
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programu Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2, oraz Typ3 |
 |
..::TU::.. znajdują się sterowniki kompatybilne z WINDOWS 98/XP/VISTA/WINDOWS 7 (dla wersji 32bit i 64bit)
Zastosowanie: - Odczytuje kodów generyczne i charakterystyczne producenta - Odczytuje statusu lampki MIL (CHECK ENGINE) - Odczyt parametrów online - Kasuje lampki MIL (CHECK ENGINE) - Możliwość Podglądu zamrożonych ramek (FREEZE FRAME DATA) - Odczytuje numer VIN w autach wyprodukowanych po 2002r (auta z modułem 9) - Oczyt parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LiveData) w formie analogowej, wykresów lub tekstu - Możliwość zapisania wyników skanowania (do 15 wyników) - Kontrola zużycia paliwa - Test sond lambda wraz z ich pełnymi wykresami charakterystyki pracy - Pomiar mocy silnika - Pomiar przyspieszenia do 100 km/h - Pomiar przyspieszenia na 1/4 mili - Pomiar przyspieszenia na 1/8 mili i wiele innych...
Dlaczego ELMv2 na STN1110 jest lepszy od starego ELM327 v1.4 ?
Porównanie ELM327v1.4 i ELM327v2 na STN1110
- Chip STN1110 zastosowany w interfejsie ELM327 v2 jest 16 bitowy, dziesięciokrotnie szybszy od starego ELM327 dzięki czemu umożliwia poprawną komunikację z protokołami takimi jak J1850 PVM oraz CAN - Niezawodną pracę w nowych samochodach z magistralą CAN zapewnia 8KB RAM i 128KB ROM - Poprawna praca z protokołami Forda, Mazdy, Jaguara, Fiata w przeciwieństwie do niektórych wersji ELM327 - Bezpłatna aktualizacja Firmware interfejsu - Każdy interfejs posiada unikalny numer seryjny - Możliwość programowego ustawienia prędkości interfejsu (zaawansowani użytkownicy)
Interfejs ELM327 v2 Euroscan 2013 obsługuje wszystkie pojazdy zgodne z normą emisji spalin OBD2/EOBD.
 Aktualizacja znajduje się zawsze: TUTAJ
Przykładowe zrzuty ekranu z różnych programów:
Występują także w języku Polskim
Interfejs umożliwia poprawną pracę z oprogramowaniem FiatECUScan, MultiECUScan
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programu Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2, oraz Typ3
Sterowniki i opisy produktów : 
|
|
