Jednoskładnikowe poliuretanowe szczeliwo posiadające bardzo dobrą przyczepność do zagruntowanej i lakierowanej blachy oraz do stali nierdzewnej, aluminium, szkła, większości tworzyw sztucznych i betonu. Służy do uszczelniania połączeń spawanych i zgrzewanych blach karoserii samochodowych. Może być nakładany w postaci wałka, rozprowadzany pędzlem lub szpachelką. Po utwardzeniu pozostaje elastyczne i może być pokrywane wszystkimi typami lakierów samochodowych. Stosowany również w przemyśle stoczniowym i maszynowym.