Płatność przelewem:
10,90 zł – List Polecony Ekonomiczny
12,90 zł – List Polecony Priorytetowy
Płatność przy odbiorze:
19,90 zł – Przesyłka Pobraniowa Priorytetowa
Bez względu na liczbę zakupionych gier za przesyłkę płacisz tylko raz
Towar wysyłamy niezwłocznie po zaksięgowania wpłaty lub wyborze przesyłki za pobraniem.
Akceptujemy płatności:
- przy odbiorze (za pobraniem)
- przelew bankowy
- płacę z Allegro
Dane do przelewu:
Multibank
40 1140 [zasłonięte] 2[zasłonięte]0170002 [zasłonięte] 074161
Sportom
80-447 Gdańsk
Ul. Kraszewskiego 15
Tytułem: „login Allegro oraz numer aukcji”
Sportom
Ul. Kraszewskiego 15
80-447 Gdańsk
Kontakt w godzinach 09:00 - 19:00:
Telefon: 605 [zasłonięte] 056
GG:[zasłonięte]27278
Skype: skypebestgame
Email: [zasłonięte]@bestgame.pl
Na życzenie wystawiamy Fakturę VAT (prosimy o podanie danych do faktury w mailu potwierdzającym)
Kupując u Nas kupujesz w sklepie. Masz pewność i gwarancję, że zakupione gry są nowe, fabrycznie zapakowane i nigdy nieużywane
Kupując u nas akceptujesz
regulamin aukcji
Pole Position Managment Simulation 2010 (PC)
Przedmiotem aukcji jest gra: NOWA, ORYGINALNA i W FOLII!
OPIS GRY:
Menedżer Formuły 1. Zadaniem graczy w Pole Position 2010 nie jest kierowanie szybkim bolidem, ale nadzorowanie pracy całego zespołu.
Pole Position 2010 to rozbudowany menedżer Formuły 1, pozwalający graczom wcielić się w rolę szefa jednego z zespołów uczestniczących w prestiżowych wyścigach. Wbrew nazwie PP 2010 ma niewiele wspólnego z legendarnymi grami wyścigowymi Pole Position i Pole Position II stworzonymi w latach 80. ubiegłego wieku przez firmę Namco. Temat może i jest podobny (świat Formuły 1), ale ukazany z zupełnie odmiennej perspektywy. W rzeczywistości Pole Position 2010 znacznie bliżej do innej gry wydanej wcześniej przez Kalypso Media, a mianowicie Racing Team Manager.
Zadaniem graczy w PP 2010 nie jest kierowanie szybkim bolidem, ale nadzorowanie pracy całego zespołu. Jeśli szukać porównań z prawdziwymi wyścigami F1, można przyjąć, że chodzi o wcielenie się w rolę Franka Williamsa, Rossa Browna czy do niedawna Jeana Todta.
W grze przyjęto, że szefowanie zespołem oznacza udział w podejmowaniu niemal każdej decyzji. Gracze negocjują więc warunki kontraktów z kierowcami, podpisują umowy ze sponsorami, wyznaczają inżynierom kierunki badań, określają ustawienia bolidu na dany wyścig, a nawet ustalają strategię teamu.
Kierować można jednym z gotowych zespołów lub od podstaw stworzyć własny. Szef ekipy może wybierać z grona dwustu dostępnych w grze kierowców oraz tysiąca inżynierów, mechaników i pracowników wyścigowego zaplecza. Również konstrukcja samochodów daje duże pole do popisu. Osiągi bolidów można poprawiać dokonując modyfikacji każdego z 17 podzespołów.
Co prawda w trakcie wyścigu nie ma szans, by samemu usiąść za kierownicą, ale menedżer zespołu może przez radio wydawać polecenia swoim kierowcom i mechanikom, decydując m.in. o stylu jazdy czy pit-stopach.
Szef teamu musi przy tym przez cały czas pilnować budżetu. Większość operacji, jak zatrudnienie dodatkowego pracownika, rozpoczęcie badań nad nowym komponentem itp., wiąże się z określonymi kosztami. Wpływy do kasy zespołu zapewniają sponsorzy - tym hojniejsi im lepsze są osiągane wyniki.
Rozgrywka w Pole Position 2010 stanowi w dużej mierze rozwinięcie pomysłów z Racing Team Manager. W obu grach mamy do czynienia z rozbudowanym trybem zabawy solowej oraz namiastką multiplayera, w którym rywalizować może dwóch graczy, wystawiających do wyścigów swoje zespoły.
W PP 2010 znacznej poprawie uległa strona audiowizualna. Nie jest ona wybitna, ale przynajmniej nie odstrasza jak było to w przypadku RTM. Można jedynie żałować, że w grze nie występują nazwy autentycznych zespołów ścigających się w F1 oraz nazwiska prawdziwych kierowców. Fani Formuły 1 powinni jednak bez błędu rozszyfrować, jakie teamy i którzy kierowcy stanowili inspirację dla twórców Pole Position 2010.
WYMAGANIA SPRZĘTOWE:
