WITAM

MOTOR SPROWADZIŁEM DO POLSKI Z NIEMIEC, Z PRZEZNACZENIEM JAKO DODATKOWY ŚRODEK TRANSPORTU - DO CAMPERA. WCZEŚNIEJ NIE SPRAWDZIŁEM DŁUGOŚCI :( DZISIAJ JUŻ WIEM, ŻE JEST ZBYT DŁUGI.

W POLSCE NIE ZAMIERZAM JEŹDZIĆ MOTOREM. YAMAHA PO DUŻYM PRZEGLĄDZIE: kpl. zębatek z łańcuchem - Japoński, świeca, filtr oleju, filt powietrza, olej silnikowy (stare części do wglądu). Posiadam kpl dokumentów z książką servisową. Motor zarejestrowany,ubezpioeczenie i przegląd na rok. Stan uważam za bardzodobry, walory jezdne nie odbiegają od nowego. Niestety jeden kluczyk :( CHCĘ ODZYSKAĆ PIENIĄDZE - cena 9999,00zł Cena promocyjna tylko do końca aukcji, bez negocjacji.

Pozdrawiam 602[zasłonięte]992

WR125R to pełnowymiarowa konstrukcja 125 cm3 wykończona w agresywnym stylu, przeznaczona zarówno do jazdy terenowej, jak i szosowej.

Dzięki zastosowaniu chłodzonego cieczą, czterozaworowego, czterosuwowego, jednocylindrowego silnika SOHC z wtryskiem paliwa, WR125R jest zdolny do gwałtownego przyspieszania obrotów. Aby zapewnić doskonałe osiągi w terenie, dwudziestojednocalowe przednie koło oraz osiemnastocalowe tylne koło zostały wyposażone w nowe opony do dwóch typów nawierzchni.

Przednia tarcza hamulcowa 240 mm i tylna 220 mm umożliwiają natychmiastową, skuteczną reakcję hamulców, zaś siodełko osadzone na wysokości 930 mm oraz specjalny układ kierownica/siodełko/podnóżki pozwalają na wygodną i bezpieczną jazdę na stojąco w terenie.

Szczegóły:
- Pełnowymiarowy motocykl enduro o pojemności 125 cm3
- Chłodzony cieczą, czterozaworowy, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik
- Wtrysk paliwa
- 21-calowe koło przednie / 18-calowe koło tylne
- Tarcze hamulcowe o dużej średnicy
- Konstrukcja umożliwiająca jazdę na stojąco

Dane Techniczne WR125R:
Silnik
Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy, Nachylony do przodu, jednocylindrowy
Pojemność 124.7 cm3
Średnica x skok tłoka 52,0 mm x 58,6 mm
Stopień sprężania 11,2 : 1
Moc maksymalna 11 kW (15KM) @ 9 000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 12,2 Nm (1,24 kg-m) @ 8 000 obr./min
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Gaźnik Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
Układ zapłonu TCI (cyfrowy)
Układ rozrusznika Elektryczny
Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Napęd końcowy Łańcuch

Podwozie
Rama Stalowa, podwójna kołyska
Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy
Skok przedniego zawieszenia 240 mm
Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy 27o
Tor 107 mm
Układ tylnego zawieszenia Wahacz, Wahaczowe, Amortyzator pojedynczy
Skok tylnego zawieszenia 107 mm
Hamulec przedni Hydrauliczny jednotarczowy, O 240 mm
Hamulec tylny Hydrauliczny jednotarczowy, O 220 mm
Opona przednia 80/90-21 M/C 48P (with tubes)
Opona tylna 110/80-18 M/C 58P (with tubes)

Wymiary
Długość całkowita 2 180 mm
Szerokość całkowita 835 mm
Wysokość całkowita 1 220 mm
Wysokość siodełka 930 mm
Rozstaw kół 1 430 mm
Minimalny prześwit 265 mm
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) 133 kg
Pojemność zbiornika paliwa 8.5 litrów
Pojemność zbiornika oleju 1,15 litrów