Przedmiotem aukcji jest piec wolnostojący PKP, który dawniej służył do ogrzewania pomieszczeń w wagonach kolejowych i pomieszczeniach dworcowych.
Wiek pieca sięga czasów przedwojennych.


Piec jest zbudowany w następujący sposób:
na podstawie o średnicy 40cm, wyposażonej w 4 otwory mocujące piec do podłoża, zamontowana jest rura stalowa o średnicy 30cm.
Rura stalowa ma wysokość 70cm.
Wewnątrz tej rury znajduje się palenisko z okrągłym rusztem.
Ruszt ten jest ruchomy i wykonuje ruch obrotowy i posuwisty, przez co ułatwione jest opróżnianie pieca z popiołu.
Ponad rusztem całe wnętrze pieca wyłożone jest kolistymi blachami żeliwnymi o grubości 2 cm.
Zwieńczenie pieca wykonane jest z kołnierza, w którym znajduje się otwór z ruchomą fajerką.
Przez otwór ten dosypywane jest paliwo do pieca. Na 3 i 4 zdjęciu w aukcji widoczna jest podniesiona i opuszczona fajerka.
Zwieńczenie pieca posiada również blachę dookoła, która umożliwiała przytrzymywanie przedmiotów podgrzewanych na tym piecu.
Zwieńczenie pieca wykonane z blachy ma średnicę 48 cm.
Wylot spalinowy ma średnicę 10cm i znajduje się z tyłu pieca.


Piec nie jest zniszczony. Jest w bardzo dobrym stanie technicznym, nie ma przepaleń, ani ubytków.
Z powodzeniem może wciąż być użytkowany.


Mankamentem są uszkodzone drzwiczki.
Niestety przez nieuwagę piec przewrócił się przy otwartych drzwiczkach popielnika i drzwiczki te uległy pęknięciu na 5 części.
Drzwiczki są wykonane z żeliwa i posiadają sygnaturę PKP.
Nie jestem w stanie pospawać drzwiczek, dlatego sprzedaję je w takim stanie z nadzieją, że ktoś będzie w stanie zespolić to żeliwo, albo dołączy inne drzwiczki do pieca.
Popękane drzwiczki są widoczne na 6 zdjęciu w aukcji.


Wystawiam rachunki.

Zapraszam również na inne moje aukcje!