Podstawowy element bloku wodnego to komora spalania o kształcie walca. W jej wnętrzu odbywa się proces spalania mieszanki paliwowej przygotowanej przez palnik. Spaliny powstałe w wyniku tej reakcji przechodzą do tylnej komory nawrotnej, a następnie do pierwszego szeregu płomieniówek, dalej do przedniej komory nawrotnej i drugiego szeregu płomieniówek.
Płomieniówki wyposażone są w specjalne spirale, które powodują turbulentny przepływ spalin, co w efekcie zwiększa ilość przekazywanego ciepła. wszelkie elementy narażone na przegrzanie zabezpieczone są specjalnym materiałem termoizolacyjnym.
W przedniej części kotła znajdują się drzwi wyposażone w otwory montażowe palnika oraz wziernik, który umożliwia obserwację płomienia. drzwi te wraz z systemem wyczystek umożliwiają łatwe czyszczenie kotła. Wszelkie nierówności podłoża można zniwelować dzięki zastosowanym regulowanym nóżkom.
Izolacja termiczna wykonana jest z wysokogatunkowej wełny mineralnej o grubości 50 mm. Dzięki dobrym parametrom izolacyjnym i dokładnemu wykonaniu bez mostków cieplnych i słabych punktów uzyskuje się zminimalizowanie strat związanych z wypromieniowaniem ciepła z kotła. Zewnętrzna obudowa wykonana jest z blachy stalowej pokrytej farbą proszkową.
1 - Króciec zasilania
2 - Króciec bezpieczeństwa
3 - Pulpit sterowniczy
4 - Wylot spalin
5 - Wyczystka
6 - Króciec powrotu
7 - Króciec spustowy
8 - Obudowa izolacyjna
9 - Wziernik
10 - Drzwi komory spalania
Sterowanie (pulpit sterowniczy)
A - Regulator temperatury wody (termostat regulacyjny)
B - Ogranicznik temperatury maksymalnej
B1 - Lampka sygnalizacyjna - przekroczenie maksymalnej temperatury
C - Licznik godzin pracy
D - wskaźnik temperatury wody w kotle
E - Bezpiecznik
F - Wyłącznik sieciowy
G - Wyłącznik palnika
H - Wyłącznik pompy CO I-go obiegu
H1 - Wyłącznik pompy CO II-go obiegu
I - Wyłącznik pompy ładowania podgrzewacza c.w.u. (opcja na zamówienie)
J - Łącznik umożliwiający sprawdzenie poprawności działania ogranicznika temperatury
K - Lampka kontrolna - praca palnika
L - Lampka kontrolna - awaria palnika
M - Sterownik pogodowy (opcja na zamówienie)
Palnik wentylatorowy Thunder
Multiolejowe (wieloolejowe) palniki Thunder są najlepszymi urządzeniami do spalania olejów przepracowanych, opałowych średnich i lekkich w zakresie mocy od 30 do 150kW.
Wielopaliwowe palniki Thunder z dyszą typu syfonowego, posiadają system podgrzewu oleju i powietrza. Podgrzany olej jest rozpraszany za pomocą sprężonego powietrza, które jest niezbędne do pracy palnika (konieczny zakup niedużego kompresora, lub wykorzystujemy istniejący w obiekcie system). Palnik multiolejowy przystosowany jest do spalania olei półciężkich, roślinnych, biopaliw, przepracowanych (silnikowych,hydraulicznych, przekładniowych) i oczywiście lekkich opałowych. Nasze palniki są zbudowane z europejskich części najwyższej jakości, renomowanych producentów (iskrownik Dangoss, automatyka Siemens, dysza Delavan, pompa Suntec do oleju ciężkiego).
Zewnętrzny zestaw pompowy
Zakres dostawy obejmuje
Kocioł wodny
Palnik Thunder
Automatyka kotła z priorytetm c.w.u.
Agregat pompowy do paliwa
System podgrzewu paliwa i sprężonego powietrza
Regulatory ciśnienia oleju i sprężonego powietrza
Do ostatecznego uruchomienia zestawu potrzebne są:
Zbiornik z paliwem
Instalacja odprowadzenia spalin
Instalacja paliwowa
Zestaw filtracyjny (sprzedawany osobno)
Kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza ok. 60 l/min, 2,5bar
Pierwsze uruchomienie oraz szkolenie użytkowników w zakresie obsł‚ugi urządzenia wykonywane jest wyłącznie przez wykwalifikowany serwis naszej firmy.
|
Parametry techniczne:
|
MODEL
|
L30 + Thunder TG30
|
|
Maksymalna moc grzewcza
|
30 kW
|
|
Zużycie paliwa
|
3,0 l/h
|
|
Pojemność wodna
|
66 l
|
| Sprawność |
93%
|
|
Zasilanie
|
400 V/50Hz
|
| Max temperatura pracy |
95°C
|
| Min temperatura pracy |
35°C |
| Zapotrzebowanie ciągu |
3-5 Pa
|
| Waga |
162 KG
|
| Średnica wylotu spalin |
135 mm |
| Wymiary (dł.x szer.x wys.) |
664x540x990 mm |
Bezpieczeństwo i satysfakcja
Wielopaliwowe palniki Thunder z dyszą typu syfonowego, posiadają system podgrzewu oleju i powietrza. Podgrzany olej jest rozpraszany za pomocą sprężonego powietrza, które jest niezbędne do pracy palnika (konieczny zakup niedużego kompresora, lub wykorzystujemy istniejący w obiekcie system). Palnik multiolejowy przystosowany jest do spalania olei półciężkich, roślinnych, biopaliw, przepracowanych (silnikowych,hydraulicznych, przekładniowych) i oczywiście lekkich opałowych. Nasze palniki są zbudowane z europejskich części najwyższej jakości, renomowanych producentów (iskrownik Dangoss, automatyka Siemens, dysza Delavan, pompa Suntec do oleju ciężkiego).
Do każdego zamówienia dołączamy paragon fiskalny lub fakturę VAT na życzenie.
Nadal się wahasz? Sprawdź w Internecie opinie o naszej firmie, a pozbędziesz się ostatnich wątpliwości.
Zakupy u nas to gwarancja profesjonalnej obsługi i zadowolenia!
Dobór odpowiedniego urządzenia
Jeżeli nie jesteś pewien, czy dane urządzenie będzie odpowiednie do danych warunków, przeznaczenia lub chcesz uzyskać informacje na temat instalacji, funkcjonowania czy konstrukcji nagrzewnic zadzwoń i zapytaj naszego konsultanta.
Błyskawiczna realizacja zamówień (do 24h)
Serwis
Serwis CONDESA to zespół fachowców wyspecjalizowanych w naprawie i konserwacji nagrzewnic powietrza, kotłów c.o., palników wentylatorowych itp., zasilanych OLEJEM OPAŁOWYM, OLEJEM PRZEPRACOWANYM, GAZEM oraz PRĄDEM Zaplecze serwisu stanowi bogato wyposażony warsztat oraz magazyn części zamiennych. Zaopatrują się w nim firmy serwisowe i klienci z obszaru całego kraju.
Sieć punktów serwisowych na terenie całego kraju
