|
Piasta przod DARTMOOR B-TWO kolory
Bardzo mocna i sztywna piasta przednia bez mocowania tarczy.
Korpus wykonany ze stopu aluminium 6061-T6.
Dwa duże, wytrzymałe łożyska maszynowe wysokiej klasy.
Drążona oś wewnętrzna o średnicy 14mm z aluminium 7075-T6, w którą wkręcane są śruby imbusowe typu bolt-on.
Śruby te o średnicy 10mm przejmują rolę osi zewnętrznej i na nich piasta opiera się w widelcu.
W komplecie dwa rodzaje podkładek aluminiowych: o średnicy 21mm (do widelców amortyzowanych) i 28mm (do widelców sztywnych).
Ilość otworów: 36.
Waga: 205g (z podkładkami 21mm); 225g (z podkładkami 28mm).
Dostępne kolory:
złoty, czarny, niebieski, biały
Cena: 139,00 zł
Możliwość zwrotu towaru do 45 dni od daty zakupu
Piasty - Specyfikacja
Piasty występują do kół 32-szprychowych lub 36-szprychowych. Mają różne średnice kołnierzy - im większa tym koło mocniejsze i sztywniejsze, dzięki zastosowaniu krótszych szprych.
Najpopularniejszym sposobem mocowania piasty jest zaciskanie zaciskiem tzw. szybkozamykaczem oraz skręcanie śrubami.
Większość korpusów piast wykonana jest z aluminium a oś ze stali.
Do łożyskowania piast stosuje się w większości rozbieralne łożyska regulowane - kulki. Zaletą tego systemu jest możliwość wymiany zużytych elementów np. kulek, stożków inaczej konusów oraz możliwość dokładnej regulacji.
Zaletą piast z łożyskami maszynowymi są trwałość i bezobsługowość, jednak gdy się zużyją konieczna jest wymiana całych łożysk.
Piasty tylne występują do wolnobiegu (z gwintem) lub do kaset (wielowypust-ISIS).
Piasty przednie mogą być pod hamulec tarczowy przykręcany lub nasuwany Shimano (tarcza nasuwana jest na wielowypust na kołnierzu piasty i blokowana nakrętką).
|
