Przedstawiam
Komplet dokumentów-zapasowy kluczyk, instrukcja obsługi, homologacja itp.
Kupiony w salonie w Polsce jako nowy w 2002r za niecałe 7 tys zł.

Masa własna 85kg, bez płynów 80kg, dopuszczalna masa całkowita 270kg
Silnik dwusuwowy z zapłonem iskrowym
1 cylinder
Pojemność 49,13cm3
Olej dozowany automatycznie
Moc silnika 3,5kW (4,75KM) przy prędkości obrotowej 7000 obr/min
Opony oś 1: 120/70-12 51J, oś 2: 130/70-12 56J
Rodzaj napędu: pas napędowy
Układ kierowniczy, sposób wspomagania: bezpośredni
Układ hamulcowy przód: hydrauliczny, tarczowy
Układ hamulcowy tył: mechaniczny, bębnowy
Siedzenia: 2
Hałas na postoju 78db, podczas jazdy 69db
Uchwyt dla pasażera i na siatkę/plecak
Zbiornik paliwa: 6,25L (benzyna)
Zbiornik oleju: 1,3L

Garażowany przez cały okres użytkowania.

Przebieg: 8800km. Kolor srebrny metallic. Zarejestrowany w Polsce w 2002 r. Skuter jest oczywiście aktualnie przeze mnie ubezpieczony. Orientacyjne koszty kolejnych to ok. 100zł bez żadnych zniżek, przegląd raz na 2 lata 50zł. Ostatni przegląd przeszedł 27 marca 2014. Bezwypadkowy. Elektryczny starter.
Skuter przez cały okres użytkowania spisywał się bardzo dobrze. Ok. 3 lata temu była wymieniona cewka zapłonowa oraz olej przekładniowy. Rok temu został wstawiony akumulator żelowy. Poprzedni również mogę przekazać kupującemu w razie czego jako zapas. Wymieniony był filtr powietrza. Olej do mieszanki uzupełniony przy 8600km. Do skutera dodaję czarny kask, trochę oleju przekładniowego oraz zapasowe żarówki. Skuter jeżdżony do teraz. Gotowy do jazdy. Jedynymi minusami są lekkie obdrapania na plastykach i lekko zagięta rączka od hamulca. Nie ma to żadnego wpływu na jazdę. Ze względów estetycznych można wymienić za niewielkie pieniądze.

Zdjęcia przedmiotu

kliknij, aby powiększyć

Szablony Allegro