Zmieniam auto na "bardziej rodzinne" - niestety do mojego ulubionego nie mieszczą się dwa wózki dziecięce na raz z kołem zapasowym> Po pół roku odwlekania sprawy, muszę go jednak sprzedać 607'kę- żona dłużej nie da się zwodzić...

Ten model to prawdziwa limuzyna. Doskonale wyposażona, wygodna i więcej niż bezpieczna. Duża dostępność części pozwala na niskie koszty eksploatacji i serwisu.

Podwójnie mi żal tego auta, bo je porządnie doinwestowałem. Wymieniłem:

- dwie cewki

- świece 

- alternator 

- ksenony 

- sprzęgło hydrokinetyczne 

- wtryskiwacze LPG 

- klocki i tarcze hamulcowe 

- tłumik końcowy

Ten konkretny egzemplarz to najwyższa możliwa wersja jaką Peugeot wypuścił:

- skrzynia biegów - triptronic (+ tryby jazdy sport i śnieg)

- 8 poduszek powietrznych (air bag)

- hamulce Brembo

- ABS, ESP, ASR

- tylny czujnik parkowania

- lusterko wsteczne fotochromatyczne z pamięcią

- tempomat

- aktywne zawieszenie (normal/sport)

- kurtyna tylnej czyby

- aluminiowe felgi 17' (+ 4x opony lato, 4x opony zima, zapas michelin na alufeldze)

- elektroniczna klimatyzacja dwustrefowa (climatronic)

- system nagłośnienia JBL (+ zmieniarka na 6 CD w bagażniku)

- kolorowa nawigacja GPS z aktualną mapą Europy

- zadbana czarna skórzana tapicerka 

- elektrycznie sterowane, podgrzewane fotele przednie z pamięcią

- podgrzewana, dzielona tyna kanapa (w podłokietniku uchwyty na kubki)

- dwa gniazda 12V

- elektrycznie sterowane i składane, podgrzewane lusterka z pamięcią

- elektryczne sterowanie szybami x4 (+ domykanie szyb z kluczyka)

- sensor zmierzchu i deszczu

- komputer pokładowy (informuje Cię o wszelkich zmianach w aucie - ciśnienie opon, przepalone żarówki, niedomknięte dzwi, etc.)

- funkcja odparowywania tylnej i przedniej szyby

- wygodny, regulowany prawy podłokietnik (świetnie się sprawdza zwłaszcza na trasie)

- klimatyzowany schowek

- wbudowany telefon GSM (bez simlock'a)

- światła ksenon, przeciwmgielne (przód i tył)

- możliwość podpięcia zewnętrznego źródła obrazu (DVD, laptop, tablet) do kolorowego wyświetlacza komputera pokładowego

Peugeot służył mi jako auto głównie do wyjazdów zawodowych. Jak na ten silnik, spalanie uznaję za oszczędne - 6-7l (benzyna)/100km przy średniej prędkości 140 km/h. W mieście pali 10-12l (beznyna)/100km. Spalanie LPG na trasie to 12-13l, a w mieście 15-17l przy powyższych parametrach jazdy.

Wcześniej jeździłem Peugeot 406 Coupe model Pininfarina 3.0 V6 24V - nie dało się nim niestety jeździć oszczędnie. 607 można jeśli się chce.

Dynamika jazdy na trasie to czysta przyjemność. Szerokie opony i regulowany system zawieszenia w połączeniu z mocą silnika (i trybem sport) daje niesamowity komfort - czy jedziesz na wycieczkę z rodziną, czy na weekendowy wypad z kumplami za miasto.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej lub umówić się na jazdę próbną - dzwoń - 509 [zasłonięte] 438

Posiadam więcej zdjęć - zadzwoń, bądź wyślij sms ze swoim adresem e-mail i prośbą o ich przesłanie.

Jestem otwarty na rozsądne negocjacje ceny...