Witam serdecznie,
posiadam na sprzedaż Peugeota 306 GTI oryginalny egzemplarz nie swapowany ;)
rocznik 1998
Najechane 135000km
Moc : 167 KM
Skrzynia 6 biegów
Wyposażenie :
Pół skóra z alcantarą Czujnik deszczu Klimatyzacja pół automat Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Podgrzewane lusterka ABS Podgrzewana szyba tył Halogeny Centralny zamek Poduszki powietrzne x2 Felgi AEZ 16'' Car Audio (Powerbass, Dimenson, Ground Zero) Rzeczy wymienione w przeciągu ostatniego pół roku : Wahacze przód Łączniki przód Końcówki drążków przód Amortyzatory przód KYB Amortyzatory tył KYB Sprężyny przód XS ( zawieszenie przód jest nieco wyższe niż seria GTI z uwagi na Łódzkie drogi) Wydech od kolektora po koniec oryginał bosal Opony przód Pirelli P Zero Nero 6mm na dzień dzisiejszy Łapy silnika wszystkie Wycieraczki Dywaniki podłogowe Tarcze przód Zimermann 283mm Klocki przód Sparco Tarcze tył Bosch Klocki tył Bosch Płyn hamulcowy Ferrodo DOT 5.1 Zestaw naprawczy hamulców tył Nowa linka ręcznego Nowa linka sprzęgła Nowy rozrząd Remont generalny silnika na częściach pierwszego montażu w postaci : Szlify głowicy Nowe popychacze Nowe zawory Nowe wszystkie uszczelki Szlify bloku Zalany olejem 10W60 Nowe Filtry wszystkie (przejechane 100km) Nowy olej w skrzyni Termostat Lampy przód Czarne wkłady lamp Znaczek w czarno Nowy akumulator Centra Car audio za ok 3500zł Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie
Rzeczy które dodaje do auta : Nowe sprzęgło LUK + docisk LUK ORYGINALNY DOLOT (zapasowy) GTI (w polsce praktycznie nie do znalezienia ) Nowa poduszka silnika (kupiłem o jedną za dużo) Milion pierdół w postaci plastików w innym kolorze wnętrza Komplet śrub zabezpieczających
Wady : Rozpruta alcantara na fotelu kierowcy ( od zamka w spodniach ) Belka tył konieczność wymiany łożysk Nie działa centralny w kluczyku ( trzeba go skonfigurować z centralką w bagażniku ) Zapalniczka nie zatrzymuje sie po wciśnięciu, w aucie nie było palone więc pewnie coś pośniedziało.
Samochód 3 tygodnie temu wyjechał z lakierni. Na aucie nie ma ani jednej ryski, grama rdzy, optycznie fabryka. Zainwestowałem w samochód ogromne pieniądze, części wyłącznie z najwyższej półki, zawieszenie poza belką jest kompletnie nowe, mechanika sprawna w 100%, nie ma konieczności wymiany rozrządu bo był wymieniany z 3000km temu, papiery za remont do wglądu na kwote ponad 4600zł, lakiernia kolejne 3700zł, hamulce 1300zł wszystko wymienione w przeciągu pół roku, Car audio kolejne 3000zł nie wspominając o pierdołach typu łapy silnika, wahacze, wydech itp itd. Sprzęgło hula jak powinno, w razie czego kupiłem na zaś sprzęgło plus docisk LUK'a więc odciąża to przyszłego nabywce o kolejne 600zł :) OC do końca roku, przegląd ważny, auto nie powybijane, nie katowane, olej rozgrzewany do roboczej temperatury, sprzedaję bo zaniedbuje żonę względem prezentów dla Peugeota (zazdrośnica).
Pozdrawiam i zapraszam na oględziny :)
792-[zasłonięte] -468 Bartek K.
