Paski klinowe wąskoprofilowe posiadają w przekroju kształt trapezu równoramiennego, który zapewnia dużą wartość siły tarcia przy niewielkim napięciu wstępnym pasa. Umożliwia także dobrą współpracę z kołami pasowymi o niewielkich średnicach (40-80 mm), ze wzgledu na wymagany niewielki kąt opasania. Włókna przenoszące obciążenia leżą między rdzeniem gumowym a nakładką, natomiast cały pas jest owinięty tkaniną osłonową - owijką, zwiększającą sztywność pasa w kierunku poprzecznym. Rdzeń jest częścią nośną pasa, która poprzez owijkę układa się w rowku koła pasowego, natomiast nakładka jest rozciągliwą warstwą, okrywajacą włókna nośne od zewnątrz. Najważniejsze właściwości pasów klinowych wąskoprofilowych to zdolność do przenoszenia znacznych mocy przy zmniejszonej o 20-30% przestrzeni instalacyjnej w porównaniu do pasów płaskich, niska masa pasa, która powoduje mniejszy wpływ siły odśrodkowej, a co za tym idzie zwiększenie prędkości obwodowej, znacznie większą powierzchnię zewnętrzna pasów w stosunku do pola przekroju - umożliwia to lepszą wymianę ciepła z otoczeniem, szeroki zakres temperatur pracy -35o - + 100o. Budowa pasów wąskoprofilowych na przeniesienie wyższych mocy w porównaniu do pasów normalnoprofilowych z ta samą szerokością grzbietu. Używane są powszechnie w budowie napędów pojazdów roboczych, do przenoszenia mocy z silnika spalinowego na pompy wodne, rozruszniki i prądnice, wentylatory, dmuchawy itp.