Preparat Panther P52 ECO-POWER jest przeznaczony dla mechanizmów smarowanych olejem takich jak czterosuwowe silniki spalinowe, skrzynie biegów manualne i automatyczne, układy hydrauliczne a zwłaszcza układy wspomagania. W pojazdach samochodowych i motocyklach.
Preparat Panther P52 ECO-POWER jest zalecany dla mechanizmów z małym przebiegiem w celu ich zabezpieczenia i znacznego wydłużenia żywotności oraz mechanizmów noszących znamiona eksploatacji o mniejszej zawartości oleju, w celu przywrócenia ich pierwotnej sprawności i wydłużenia żywotności - szczególnie silniki o mniejszej pojemności. Preparat Panther P52 ECO-POWER zawiera w swym składzie zarówno nano-cząsteczki ceramiczne, jak i molekuły "GP". Zadaniem aktywnych czynników preparatu jest inicjowanie w mechanizmach smarowanych olejem zjawiska selektywnego przenoszenia materii w celu utworzenia super trwałej warstwy ochronnej powodującej efekt bezzużyciowej eksploatacji mechanizmów.

Główne cechy produktu:

• eliminuje "suche starty" silników
• regeneruje - przywraca do nominału utracone parametry mechanizmów
• blokuje procesy zużycia
• podnosi sprawność silników i przekładni
• redukuje szumy, hałas i wibracje mostów napędowych i przekładni
• wydłuża żywotność mechanizmów smarowanych olejem
• obniża zużycie energii mechanizmów tym samym redukuje zużycie paliwa

      Preparat Panther P52 ECO-POWER nie wchodzi w reakcje chemiczne z olejem (nie zmienia reologii oleju ), może być stosowany do olejów mineralnych , półsyntetycznych i syntetycznych, nie powoduje żadnych skutków ubocznych.

      Preparaty Panther biorą swój początek w militarnych labolatoriach sowieckich w latach pięćdziesiątych ubiegłego stulecia. Tam dokonano odkrycia zjawiska "selektywnego przenoszenia materii" prowadzącego do znacznej redukcji zużycia mechanizmów smarowanych olejami lub smarami.

      Na początku lat dziewięćdziesiątych firma Panther LTD ( obecnie Panther Oil ) na bazie odkryć zespołu Prof. Garkunow'a, przy współpracy z Prof. G.P. Shpenkov'em oraz naukowcami z rodzimych ośrodków naukowo-badawczych przy dofinansowaniu z Komitetu Badań Naukowych Polskiej Akademii Nauk (Grant KBN nr 7 S201 010 05, nr umowy 0766/S2/93/05) i przy współpracy z Rafinerią Czechowice opracowała technologię produkcji molekularnych aktywatorów wywołujących zjawisko selektywnego przenoszenia materii, pod nazwą Panther GP1.
Kolejnym milowym krokiem było opracowanie super nowatorskiej technologii połączenia koncepcji smarowania molekułami metalicznymi z koncepcja ceramicznego lub diamentowego utwardzania węzłów tarcia w mechanizmach. Koncepcja ta okazała się unikalnym rozwiązaniem o bardzo wysokiej skuteczności. Kompozyt ten otrzymał oznaczenie "P52". Obecnie jest to już czwarta generacja produktów Panther P52.

      Wyższością technologii Panther P52 nad innymi produktami typu NFS jest zdolność regeneracji węzłów tarcia w mechanizmach. Zdecydowana większość podobnych preparatów - zwłaszcza technologie syntetyczne powodują obniżenie współczynnika tarcia w mechanizmach i na tym ich możliwości się kończą.

      Preparaty Panther P52 po wprowadzeniu do oleju w mechanizmach w pierwszej fazie błyskawicznie obniżają współczynnik tarcia - jest to zasługa "molekuł GP". W kolejnych fazach biorąc udział w procesach termodynamicznych i elektrostatycznych zachodzących podczas pracy mechanizmów na zasadzie różnic potencjałów, łączą się z wirującymi w oleju cząstkami stali, będącymi skutkiem tarcia w mechanizmach.
Tak połączone grupy cząstek molekuł metali kolorowych, molekuł ceramicznych i stalowego produktu zużycia są przyciągane do miejsc w których występuje największe tarcie, ponieważ w tych miejscach występuje też najwyższa temperatura lokalna (nawet 900 stopni C), i najwyższa różnica potencjałów elektrostatycznych. Właśnie to zjawisko nazywamy "selektywnym przenoszeniem materii".
Wyżej wspomniane grupy cząstek stałych, po dotarciu do miejsc największego tarcia, przy bardzo wysokiej temperaturze i tarciu, zespalają się z powierzchnia węzłów tarcia mechanizmów a nawet dyfundują pod jej powierzchnię przy okazji wypierając niszczycielskie jony wodorowe.
Mając do czynienia ze zjawiskiem ciągłym, powstaje na zniszczonych powierzchniach regenerująca warstwa metalo-ceramiczna o bardzo wysokiej trwałości i bardzo niskim współczynniku tarcia.
Proces ten podlega samoregulacji to znaczy, że jeśli zostanie odbudowana zużyta warstwa i zostanie zredukowane tarcie - proces zaniknie w tym miejscu samoczynnie - ponieważ zostaną wyeliminowane czynniki wywołujące to zjawisko. Tym samym jeśli dojdzie ponownie do zaistnienia zjawiska aktywującego proces regeneracji (tarcie) - to krążące w oleju molekuły preparatu i "ścier stalowy" ponownie zostaną przyciągnięte do miejsc uszkodzeń powierzchni i ponownie je odbudują a po naprawie, proces znów zaniknie. Tak więc możemy powiedzieć, iż proces ten jest procesem ciągłym i samoregulującym się.
Wytworzona w ten sposób warstwa nie tylko regeneruje mechanizmy ale również podnosi ich sprawność co prowadzi do szeregu pozytywnych zjawisk, od wzrostu mocy, przez redukcję zużycia oleju, redukcję zużycia paliwa, redukcję toksyczności spalin, eliminację tzw. suchych startów silników, redukcję temperatury pracy, oraz redukcję szumów i wibracji mechanizmów.

      Na rynku są też preparaty innych marek posiadające w swym składzie molekuły "GP" i wykorzystujące zjawisko metalo-ceramizacji. Wszystkie te produkty biorą swój początek w firmie Panther Oil lub są produkowane według nano-technologii "Panther GP". Tu należy podkreślić długoletnią i owocną współpracę z firmą Vidar, która w znacznym stopniu przyczyniła się do ewolucji tej technologii i rozpowszechnienia na rynku produktów z molekułami "GP".
Na rynku znajdziemy również inne zagraniczne produkty zawierające np. miedziane mikro kulki lub preparaty ceramiczne.
Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach.
Jeśli chodzi o preparaty z miedziowymi kulkami pewnego znanego producenta - koncepcja jakże słuszna lecz niedopracowana. Bez wątpienia powoduje pozytywnie działanie na mechanizm, lecz ze względu na wielkość kulek nie może dojść do tworzenia trwałej warstwy regeneracyjnej.
Producent chwali się, iż zastosował kulki wielkości od 5 do 12 mikronów. Tymczasem zdolność do utrzymania na powierzchniach trących posiadają tylko cząstki grubo poniżej jednego mikrona. Tak więc są to cząstki "giganty" - w dobie nano-technologii.
Jak widać nawet bogaci nie muszą być najlepsi.
Są również preparaty oparte tylko na cząstkach ceramicznych.
Oczywiście jest to częściowo spójna z naszą koncepcja, wykorzystuje podobne zjawiska niemniej trzeba pamiętać, iż stosując preparaty ceramiczne bez molekuł "GP" w pierwszej fazie bardzo znacząco podnosimy współczynnik tarcia w mechanizmie. Nieco uciążliwe może być też skomplikowane dawkowane na raty i początkowe ograniczenia użytkowania mechanizmów.

Tak więc podsumowując - preparaty Panther P52

• obniżają współczynnik tarcia w mechanizmach
• regenerują mechanizmy, czyli odbudowują zniszczona powierzchnię
• tworzą super trwałą warstwę ochronną
• nie powodują skutków ubocznych
• podnoszą parametry mechanizmów
• nie powodują ograniczeń w eksploatacji

Jedna dawka Panther P52 ECO-POWER zawiera 5ml preparatu.

Dla automatycznych skrzyń biegów przyjmujemy średnio 1ml preparatu na 1 litr oleju w skrzyni.

Uwaga nie stosować preparatu: gdy elementy trące nie są metalowe, w przekładniach i sprężarkach śrubowych, w mechanizmach w których występuje sprzęgło o ograniczonym poślizgu.

Pełna specyfikacja oraz instrukcja stosowania produktu

Preparat Panther P52 ECO-POWER tak samo jak Panther P52 SPORT zawiera w swym składzie zarówno nano-cząsteczki ceramiczne, jak i molekuły metali kolorowych "GP". Zadaniem aktywnych czynników preparatu jest wywołanie w mechanizmie smarowanym olejem zjawiska selektywnego przenoszenia materii w celu utworzenia regenerującej i podnoszącej parametry mechanizmu warstwy metalo-ceramicznej w węzłach tarcia.

Cechy produktu

• eliminuje "suche starty"
• regeneruje - przywraca do nominału utracone parametry mechanizmów
• blokuje procesy zużycia
• podnosi sprawność silników i przekładni
• wydłuża żywotność mechanizmów

Zastosowanie dla

• czterosuwowe silniki spalinowe nowe - lub używane o małej pojemności
• automatyczne skrzynie biegów i nowe manualne skrzynie biegów
• układy wspomagania

tel kom: 0 600 [zasłonięte] 47 27
e-mail: [zasłonięte]@p52.com.pl

Płatność przelewem: 6 zł
Płatność "za pobraniem": 14 zł

Do każdego zakupionego towaru wystawiamy paragon. Jeśli chcesz otrzymać fakturę VAT koniecznie nas o tym poinformuj.

321[zasłonięte]200400[zasłonięte]10254[zasłonięte]665
(BRE BANK S.A.)
W tytule przelewu wpisz nik z Allegro.

K&W MotorSport
+ powiększ




MKZ Żywiec
+ powiększ




PZL Mielec
+ powiększ




Stanisław Włodarczyk
+ powiększ




Max Nidermeier
+ powiększ




NaturPower
+ powiększ