Witam
Mam do sprzedania samochód marki Mitsubishi.
Przez wiele lat służył mi i mojej rodzinie i nigdy nas nie zawiódł.
Od prawie 6 lat jestem jego właścicielem i przez cały ten okres nie miałem z nim najmniejszych problemów.

Samochód nigdy nie był używany w sposób ekstremalny, nie uczestniczył w rajdach 4x4. Właściwości terenowych używałem tylko podczas sezonowych wypadów w góry z rodziną lub podczas zimowych zamieci.

Jest to bogata wersja wyposażona m.in w klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, mechanicznie sterowane, skórzane, podgrzewane fotele, skrzynię tip-tronic umożliwiającą zmianę biegów w sposób półautomatyczny, blokadę międzyosiowego mechanizmu różnicowego oraz w tylnej osi, reduktor

W CENIE KOMPLET OPON ZIMOWYCH WARTYCH PRAWIE 2000 PLN i prawie nowych OPON LETNICH BFGOODRICH A/T

Cechy które wyróżniają ten samochód od innych:

Wersja skandynawska z fabryczną instalacją z 2 akumulatorami W pełni sprawny 3 rząd siedzeń, ukrytych pod podłogą w bagażniku. Auto serwisowane u najlepszego mechanika od Pajero w kraju (Zbyszka Montowskiego) NIGDY nie było problemów z silnikiem ani skrzynią. Regularnie wymieniany olej w skrzyni biegów (co 20 000) Regularnie wymieniane wszystkie filtry oraz olej w silniku (co 10 000) Rejestracja na 7 osób Hak holowniczy Zabezpieczenie antykradzieżowe Pełna dokumentacja spalania i napraw w motostat.pl Prawie nowe opony BF-Goodrich AllTerrain KOMPLET OPON ZIMOWYCH, Dunlop Grandtrek SJ6 (słynny i poszukiwany model) Dokumentacja na motostat.pl w ostatnich miesiącach nie była już uzupełniana tak sumiennie jak na początku. Wprowadzałem tylko większe wydatki. Opony zimowe są w bardzo dobrym stanie i powinny przez kilka lat służyć. Opony letnie są prawie nowe i mają raptem 2 sezony. Auto spala niewiele ponad 10l/100km. Zimą podczas krótkich przejazdów około 12-14l/100km. Pełna dokumentacja spalania na stronie motostat: http://www.motostat.pl/vehicle-stats/7677 Samochód sprzedaję ponieważ chciałem kupić coś nowszego.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

W jednym miejscu blacha w okolicy tylnego nadkola wymaga naprawy. Celowo tego nie robiłem aby przyszły właściciel sam mógł to naprawić i znał stan blachy.

---

Nie jestem handlarzem i sprzedaję swój samochód którym od kilku lat jeździłem wraz z rodziną.

W tym czasie przejechałem około 70 000 km. Mogę zagwarantować że "za mojej kadencji" samochód nie przechodził żadnych poważnych remontów czy napraw, nie uczestniczył w wypadku lub choćby stłuczce a licznik nie był "kręcony".

Auto wymaga pewnych napraw wynikających z eksploatacji. Nie "szykowałem" auta do sprzedaży ponieważ sam wolałbym kupić trochę taniej samochód i dokonać napraw osobiście niż zapłacić komuś i wierzyć na słowo.

Przyznam że nie do końca rozumiem aukcje w których samochód ma "WŁAŚNIE WYMIENIONE" prawie wszystko (zawieszenie, filtry, oleje, klocki hamulcowe itp.)

Skoro ktoś włożył tyle pracy i pieniędzy to albo samochód ma poważny, ukryty problem gdzieś indziej albo sprzedający ma warsztat i "po kosztach" dokonał napraw.