Witamy Państwa
na aukcji naszej firmy.
Przedmiotem aukcji jest olej syntetyczny Mobil Delvac 1 5W-40 a`4 L
Mobil Delvac 1 5W-40 jest w pełni syntetycznym olejem do wysokoobciążonych silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia trwałości silnika zapewniając dłuższy przebieg między wymianami oleju oraz ekonomię zużycia paliwa silników Diesla najnowszej generacji pracujących w trudnych warunkach. Mobil Delvac 1 wykorzystuje najnowsze technologie w celu zapewnienia wyjątkowej wydajności nowoczesnych silników o niskiej emisji spalin, łącznie z silnikami chłodzonymi, jak też starych silników dobrze utrzymanych. Zaleca się stosowanie oleju Mobil Delvac 1 5W-40 w szerokim zakresie aplikacji związanych z wysokim obciążeniem w transporcie drogowym oraz specjalnym – wielkogabarytowym górnictwa, budownictwa i rolnictwa. Mobil Delvac 1 spełnia także wymagania API SL dla silników benzynowych stosowanych w mieszanym parku samochodowym.
Niezrównana wydajność oleju Mobil Delvac 1 5W-40 jest wynikiem szeroko zakrojonych prac rozwojowych we współpracy z konstruktorami sprzętu oraz zastosowania najnowszych technologii w zakresie smarów. W efekcie produkt ten spełnia, lub przekracza, wymogi najnowszych specyfikacji API, ACEA, JASO i przemysłu globalnego w zakresie olejów dla silników Diesla, jak też wymogi właściwie wszystkich głównych producentów silników – amerykańskich, europejskich i japońskich.
ZASTOSOWANIE:
Mobil Delvac 1 5W-40 jest zalecany do stosowania we wszystkich aplikacjach silników Diesla o skrajnie wysokich charakterystykach włącznie z najnowocześniejszymi silnikami o niskiej emisji z recyrkulacją gazów spalinowych (EGR).
- W silnikach pojazdów drogowych działających zarówno przy dużych szybkościach/ dużym ładunku oraz częstego startu/ zatrzymania
- W silnikach pojazdów specjalnych działających w trudnych warunkach małej szybkości/ dużego ładunku
- We właściwie wszystkich pojazdach z silnikiem Diesla pochodzących od producentów amerykańskich, europejskich oraz japońskich
- W silnikach benzynowych wysokich osiągów oraz w taborze mieszanym
- Jednostkach chłodzących
ZALETY:
Wiele nowoczesnych silników Diesla o niskiej emisji spalin wytwarza więcej sadzy i działa w wyższych temperaturach niż silniki starsze. To znacząco zwiększa potrzebę wysokiej jakości smarów. Modele silników o zaostrzonych obecnie wymogach obniżają zużycie oleju dając w efekcie mniejsze uzupełnianie świeżym olejem w celu uzupełnienia zużytych dodatków. Górne pierścienie tłoka są umieszczane wyżej zbliżając film olejowy do komory spalania i powodując ekspozycję smaru na poważne szoki termiczne. Mobil Delvac 1 5W-40 zachowuje znakomita wydajność w temperaturach znacząco wyższych niż inne wysokowydajne oleje do silników Diesla. Jest także w pełni kompatybilny z olejami konwencjonalnymi.
- Spełnia lub przekracza wymagania określone specyfikacjami głównych pierwotnych producentów sprzętu Jeden olej silnikowy do pracy taboru mieszanego
- Znakomita stabilność termiczna i wobec utleniania
- Obniża narost osadu niskotemperaturowego oraz wysokotemperaturowego
- Zwiększona wytrzymałość filmu w wysokich temperaturach
- Obniżone zacieranie się silników i polerowanie gładzi cylindra
- Naturalne odporność oleju na ścinanie
- Ochrona przed zużyciem oraz zmniejszone zużycie oleju; zachowuje lepkość w surowych warunkach pracy wysokotemperaturowej
- Zaawansowana forma użytkowa oraz właściwości wiskozymetryczne
- Poprawa ekonomii zużycia paliwa
- Niska lotność
- Obniżone zużycie paliwa
- Wyjątkowo niska pompowalność temperaturowa Łatwiejszy rozruch silnika oraz mniejsze zużycie
- Zwiększona rezerwa alkaliczna (TBN) Kontrola powstawania osadów oraz wydłużony przebieg między wymianami oleju
- Znakomita odporność na korozję Wydłużona trwałość krytycznych powierzchni podlegających zużyciu
- Długie okresy między wymianami oleju Zwiększona wydajność pracy oraz zmniejszone koszty ogólne
- Kompatybilność składu
- Wydłużona trwałość uszczelnień i uszczelek, wydłużone okresy międzyobsługowe
Spełnia normy i specyfikacje:
API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
ACEA E7/E5/E4/E3
Caterpillar ECF-1
Cummins CES 20072/20071
Specyfikacja Oleju Detroit Diesel Power Guard
Ford WSS-M2C171-D
Global DHD-1
JASO DH-1
Cummins CES 20078/20077/20076/20075
Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus
Mercedes Benz 228.5
Volvo VDS-3, VDS-2
Renault RVI RXD
Zobacz inne nasze aukcje i pamiętaj że kupując na
kilku naszych aukcjach płacisz tylko raz za przesyłkę kurierską.
![http://fotofotki.pl/pliki_img/kvr7xfbjp6645d10al9d.png](http://fotofotki.pl/pliki_img/kvr7xfbjp6645d10al9d.png)
![http://fotofotki.pl/pliki_img/4jjb6lcn7wnscag7h75.png](http://fotofotki.pl/pliki_img/4jjb6lcn7wnscag7h75.png)
![http://fotofotki.pl/pliki_img/k0zxu0d2dkyds8bdv5.png](http://fotofotki.pl/pliki_img/k0zxu0d2dkyds8bdv5.png)
![http://fotofotki.pl/pliki_img/edsh4btosaaha48vu44.png](http://fotofotki.pl/pliki_img/edsh4btosaaha48vu44.png)
Telefon kontaktowy 696-[zasłonięte]-617