SPIS TREŚCI

OD AUTORA

1. ZAMÓWIENIE I BUDOWA OKRĘTU WE FRANCJI (1925—1932)
Jak doszło do zamówienia kontrtorpedowców?
Umowa na dostawę dwóch kontrtorpedowców
Budowa "Burzy" — kłopoty z turbinami
Wodowanie okrętu i prace montażowe
Próby wstępne, odrzucenie kotłów i arbitraż
Okres przygotowań i prób odbiorczych
Ostatnie próby, podniesienie bandery, odejście do Gdyni

2. SŁUŻBA "BURZY" W OKRESIE PRZEDWOJENNYM (1932—1939)
Udział w wizycie floty polskiej w Sztokholmie
Pierwsze lata służby "Burzy"
Wizyty zagraniczne w latach 1935—1937
Na rewii morskiej w Spithead
W okresie poprzedzającym wybuch wojny

3. W POCZĄTKOWYM OKRESIE WOJNY
Pierwszy patrol na brytyjskich wodach
W Plymouth i w Harwich Force
Udział w kampanii norweskiej

4. DZIAŁALNOŚĆ "BURZY" NA OBSZARZE ZACHODNIM (1940—1942)
"Burza" ratuje rozbitków z "Empress of Britain"
Niefortunny okres kolizji i remontów

5. W TRANSATLANTYCKIEJ SŁUŻBIE ESKORTOWEJ (1942—1943)
„Burza" przygotowuje się znów do walki
W krytycznym momencie "bitwy o Atlantyk"
Pierwsze przejście "Burzy" przez "linię tasaka"
Współpraca z HMS "Famę" przynosi zaczątki sławy
Dwie dalsze akcje z grupą eskortową B-6
"The fightinges ship, we have cver seen"
Z "Garlandem" w konwoju HX-228

6. OSTATNI ROK DZIAŁALNOŚCI BOJOWEJ BURZY (1943—1944)
Na wodach tropikalnych i równiku
Udział w operacji "Alacrity"
Przejście "Burzy" do rezerwy

7. "BURZA" W REZERWIE I SPOCZYNKU (1944—1946)
Na postoju w West Hartlepool i Harwich
Bilans działalności wojennej "Burzy"

8. „BURZA" POWRACA DO KRAJU I DO SŁUŻBY (1951—1959)
Od opuszczenia bandery do powrotu do kraju

9. "BURZA" JAKO OKRĘT-MUZEUM (1960—1964)
Okręty-muzea różnych flot świata
Pięć lat służby okrętu w nowej roli
Piękny dzień na "Burzy"