Progresywne bloki na całej szerokości bieżnika zapewniają dobrą sztywność i optymalny rozkład sił w relacji opona – droga. Zapewnia to bardzo dobrą przyczepność oraz precyzję prowadzenia samochodu, także podczas jazdy z większą prędkością.

Prowadzenie samochodu podczas deszczu zawsze wiąże się z dodatkowym niebezpieczeństwem. Najnowszy produkt niemieckiej firmy został wyprodukowany z krzemionkowej mieszanki gumowej. Takie rozwiązanie zapewnia bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Fulda SportControl posiada lekką konstrukcję, a co za tym idzie charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. Powoduje to mniejsze starty energii i zmniejszone zużycie paliwa.

Każdy kierowca chciałby być posiadaczem opony, która gwarantuje długie przebiegi bez konieczności wymiany. Nowoczesna konstrukcja modelu zapewnia optymalne rozłożenie sił nacisku opony na podłoże oraz bardzo dobre rozprowadzanie ciśnienia. Dzięki temu model zużywa się bardzo powoli. Ponadto charakteryzuje się cichą pracą, a co za tym idzie zapewnia komfort podróżowania Niezależne testy

Niemiecka organizacja TUV SÜD Automotive przetestowała opony Fulda SportControl w listopadzie 2010 roku. Model uzyskał znakomite wyniki, tj. średnio o 3 metry krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni i średnio o 14% lepszy wynik w kategorii „opory toczenia” w stosunku do konkurencyjnych opon.

Fulda SportControl jest dostępna w szerokim zakresie rozmiarów dopasowanych do samochodów sportowych oraz tradycyjnych aut osobowych.