Połączenie specjalnej budowy opony, geometrii bieżnika oraz cech materiałowych opracowano z myślą o ograniczeniu oporów toczenia opon Hanksugi do transportu dalekobieżnego jak i regionalnego. 

 Kluczowe znaczenie ma zapewniająca oszczędność paliwa mieszanka bieżnika, którą tworzy mieszanina wypełniaczy krzemionkowych i najwyższej jakości naturalnego kauczuku. 

 Technologia ta pozwala całym flotom pojazdów ograniczyć zużycie paliwa oraz emisję CO2 przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności na mokrej nawierzchni oraz przebiegu. 

 Klockowy charakter rzeźby bieżnika o czterech rowkach wzdłużnych mających na celu optymalizację przyczepności i trakcji.

• Głębokość rzeźby bieżnika sięga 23 mm

• Nowa mieszanka o niskim stopniu ścieralności zapewniająca wysokie przebiegi

• Kierunkowa rzeźba bieżnika wpływająca na regularność zużycia

• Asymetryczna rzeźba bieżnika utrudniająca osadzania się kamieni w rowkach

• Rzeźba o właściwościach samooczyszczania się podczas jazdy po błocie.