XL - opona wzmocniona (wyższa nośność)

Vredestein Quatrac 3 jest doskonałą alternatywą dla kierowców, którzy w umiarkowanym klimacie pragną jeździć na jednym typie opon. Wyraźnie rzucający się w oczy, asymetryczny, niekierunkowy bieżnik z oddzielną stroną letnią i zimową zapewnia we wszystkich warunkach pogodowych optymalne bezpieczeństwo i komfort. Opona charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami manewrowymi, które są pożądane w przypadku jazdy w letnich warunkach na suchej i mokrej nawierzchni. Jednocześnie opony te oferują doskonałą przyczepność oraz wysoką zdolność toczenia w warunkach zimowych. Bieżnik składa się z trzech centralnych linii, które zapewniają efektywne odprowadzanie wody.

68 dB

Oszczędność paliwa

Miara oporów toczenia opony wpływających na zużycie paliwa przez pojazd. Określana w skali od A (najwyższa klasa) do G (najniższa klasa).

Różnica między klasami A i G oznacza zużycie paliwa niższe nawet o 7,5%. Przekładając to na codzienną eksploatację: wybierając oponę w klasie A zamiast w klasie G, na każdy 1000 kilometrów zużyjesz o 6 litrów paliwa mniej.

Przy średniej cenie benzyny 5 PLN łączne oszczędności mogą sięgnąć nawet ponad 1000 PLN w całym okresie użytkowania kompletu opon.

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Miara zdolności opony do hamowania na mokrych drogach. Określa się ją w skali od A (najlepsza) do F (najgorsza).

W krytycznej sytuacji kilka metrów różnicy w drodze hamowania może mieć kluczowe znaczenie. Podczas gwałtownego hamowania samochodem osobowym z prędkości 80 km/h komplet opon klasy A zatrzyma pojazd 18 metrów bliżej niż komplet opon o klasie F.

Hałas

Klasa głośności UE mierzy hałas zewnętrzny emitowany przez oponę (w decybelach).

Liczba decybeli jest podawana na skali logarytmicznej. W efekcie nawet niewielka zmiana wartości numerycznej oznacza dużą różnicę w odczuwalnej głośności. W rzeczywistości wzrost o 3 dB oznacza dwukrotnie większy hałas zewnętrzny generowany przez oponę.