OPONA 9.00-20 14PR SG-7 BUDOWLANA BIEŻNIKOWANA

01-04-2015, 13:35
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 620 zł

Użytkownik technik449

numer aukcji: 5046175472

Miejscowość Choroszcz

Zostało sztuk: 6 Wyświetleń: 30

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
Bieżnikowane: Nie
Średnica: 20"
Szerokość opony: 9.00"
Profil opony: inny
Producent: Pozostałe

Tel: 605 [zasłonięte] 413 e-mail: [zasłonięte]@techmot.com.pl

Wysyłamy tylko kurierem - jest bezpiecznie i szybko

TECHMOT sp. z o.o.
woj. podlaskie
ul. Warszawska 19
16-070 Choroszcz
NIP: 966[zasłonięte]155-53

BANK HANDLOWY
821[zasłonięte]107400[zasłonięte]00049[zasłonięte]019

E-mail: [zasłonięte]@techmot.com.pl

Gadu-Gadu:

napisz na skype

kom. 605 [zasłonięte] 413
tel. +48 (85)[zasłonięte]713 09
fax. +48 (85)[zasłonięte]719 13

- przy odbiorze kurierowi

(kurier pobranie)

- przelew PayU, przelew tradycyjny - odbiór osobisty 8.00-16.00

od poniedziałku do piątku

Szybka realizacja zamówień, dostawa kurierem 24-48h

zamówienia do godz 15.00 wysyłamy tego samego dnia

Nasi klienci mają prawo sprawdzić przesyłke w obecności kuriera

[zasłonięte]@techmot.com.pl odpowiadamy w ciągu 30 min

MASZ PYTANIA DZWOŃ: 605 [zasłonięte] 413

24 MIESIĄCE GWARANCJI

PRODUKT JEST FABRYCZNIE NOWY

Wystawiamy faktury VAT.

Jeśli przesyłka ma dotrzeć pod inny adres niż ten podany w allegro prosimy zaznaczyć to wyraźnie w formularzu dostawy.

OPONA FABRYCZNIE NOWA

OPONA 9.00-20 14PR SG-7 BUDOWLANA (BIEŻNIKOWANA)

posiadamy duży wybór opon

tel. 605 [zasłonięte] 413

index K9C

Rodzaj opony: Diagonalna 14 plocienna

Rozmiar: 9.00-20

Klasa: pierwsza

Producent: SG-7

24 MIESIĄCE GWARANCJI NA PIŚMIE

Budowa opony diagonalnej (krzyżowej) opiera się na przynajmniej dwóch warstwach kordu (gumowanych nici osnowy) ułożonego skośnie względem siebie pod kątem od 20 do 40 stopni do płaszczyzny symetrii opony. Nici te oplatają zarówno czoło, jak i bok opony i wykonane są najczęściej z mocnych i sztywnych materiałów, takich jak sztuczny jedwab (rayon), nylon czy stalowe linki.

Kord rozciąga się przez cały przekrój opony, zawijając się wokół drutówek i tworząc stopkę odpowiedzialną za cierne połączenie opony i obręczy oraz szczelność stopkę. Osadzenie to musi być pewne ze względu na potrzebę przeniesienia na nawierzchnię zarówno sił napędowych, jak i hamowania. Opony te cechują się dużą sztywnością ze względu na grubą warstwę kordu w całym przekroju, co nie wpływa dobrze na warunki trakcyjne podczas jazdy po łuku, mniejszym niż opony radialne momentem bezwładności, dobrym tłumieniem drgań poprzez tarcie wewnętrzne skrzyżowanych warstw kordu (ale przez to wyższymi oporami toczenia) i wysoką odpornością na uszkodzenie boku.

różnice między oponą radialną a diagonalną

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/05/Opony.jpg

Wszelkie Prawa Zastrzeżone. Copyright by Techmot, ul. Warszawska 19, 16-070 Choroszcz, tel. 605 [zasłonięte] 413