Opel Vectra C GTS
Jestem wlascicielem auta od 10.12.2011 roku.
Samochod pochodzi z polskiego salonu i posiada w pelni udokumentowany przebieg - ok. 181 000 km.
- Silnik 1.9CDTi o oznaczeniu Z19DTH i mocy 150 KM
- Skrzynia automatyczna 6 biegowa
- Jasne beżowe wnętrze i materiałowa tapicerka
- Kolor: czarny szafir (Black Sapphire)
Dokumentacja
Posiadam pelna dokumentacje modyfikacji, napraw i zabiegow przeprowadzanych w samochodzie z ostatnich 5 lat.
Od razu po kupnie postanowilem spisac sobie wszystkie naprawy samochodu (na podstawie rachunkow i informacji od poprzedniego wlasciciela) i stworzyc dziennik historii serwisowej auta. Sam od momentu zakupu samochodu wpisywalem tam kazda naprawe, kazda modyfikacje i kazdy zabieg, ktory wykonywalem w samochodzie zapisujac date i przebieg. Sa tam zawarte wpisy od wymiany zarowki, przez pranie tapicerki i polerowanie lakieru, do wymiany rozrzadu czy hamulcow itp. Bardzo latwo mozna sprawdzic co wymaga teraz wymiany lub ile tyś. km wytrzymały klocki hamulcowe.
Dla osob powaznie zainteresowanych udostepnie historie do wgladu.
Ostatnio wykonywane czynnosci z tego roku:
2014
1.02.2014 r.
Wymiana filtra paliwa
179 000
13.03.2014 r.
Wymiana okresowa:
- wymiana filtra oleju, powietrza, kabinowego (Mann)
- wymiana oleju 5W30 (Mobil 1 Formula ESP)
180 000
14.04.2014 r.
Zakup i założenie nowych opon letnich. Vredestein Ultrac Vorti 225/45/17 (data prod. 4913 i 1114) 1600 zł
180 000
18.04.2014 r.
Geometria/zbieżność zawieszenia
180 000
24.04.2014 r.
Carwellness: czyszczenie wnętrza, woskowanie, polerka maski
181 000
Jestem aktywnym czlonkiem forum Vectra Klub Polska wiec samochod ten znam juz bardzo dobrze i sluze wszelkimi informacjami.
Auto ma juz za soba naprawy typowych dla tego modelu usterek jak np : modyfikacja kolektora dolotowego, regeneracja alternatora, wymiana zapieczonych śrub regulacji geometrii, regeneracja turbiny.
Modyfikacje:
Samochod od momentu kupienia zostal doinwestowany i czesciowo przerobiony z klasycznej wersji na wersje GTS. Zmienione m.in. czarne reflektory przednie, tylne lampy, boczne nakladki progowe, lotka na klapie bagaznika (na zdjeciach jeszcze jej nie ma), kierownica skórzana perforowana, radio CDC40 Opera.
Auto co najmniej raz w roku oddawane bylo na pranie tapicerki i inne zabiegi nakladania niewidzialnej wycieraczki, woskowania czy zabezpieczenia felg. Pod koniec 2013 roku samochod przeszedl pelna usluge profesjonalnego polerowania lakieru. Zdjecia zamieszczone na aukcji zostaly zrobione po korekcie lakieru i mozna je tez znalezc na Facebooku warsztatu wykonujacego uslugi - www.facebook.com/Carwellness/photos_albums (album "Vectra C").
W zeszlym miesiacu auto zostalo dokladnie wysprzatane w srodku po zimie, na lakier zostal nalozony wosk i odnowiona niewidzialna wycieraczka na szybach. Dodatkowo zostala wykonana polerka maski poniewaz pojawily sie rysy od "niedelikatnego" usuwania ptasich odchodow.
Ważniejsze wyposażenie:
- automatyczna klimatyzacja (Climatronic)
- skrętne bi-xenonowe reflektory z doświetlaniem zakrętów
- radio CDC40 Opera (z dodatkowego systemu Premium Audio) ze zmieniarką na 6CD i odtwarzaniem MP3
- czujniki parkowania przód i tył
- tempomat
- elektrycznie sterowane szyby i lusterka (podgrzewane)
- rolety w tylnych drzwiach
- roleta tylnej szyby
- lusterko fotochromatyczne wewnetrzne i kierowcy
- klimatyzowany schowek
- podrzewane dysze spryskiwaczy
- czujniki cisnienia w oponach
- czujnik deszczu i naslonecznienia
- kierownica skórzana perforowana
- barwiona szyba Solar zatrzymujaca promienie UV
- beżowe wnętrze
- kolor: czarny szafir
- bagażnik dachowy (jeszcze od poprzedniego wlasciciela)
Kola letnie: oryginalne 17 calowe felgi Vectra GTS z prawie nowymi oponami Vredestein Ultrac Vorti 225/45/R17 zalozonymi 2 miesiace temu. Jezeli ktos przywiazuje wage do ogumienia wie jak swietne sa to oponki. Wczesniej w aucie zalozony byl poprzedni model tej marki - Sessanta
Kola zimowe: oryginalne 16 calowe felgi stalowe z kolpakami GM i rowniez prawie nowymi oponami Nokian WR A3 205/55/R16 uzywanymi tylko przez krotki okres tej zimy
Eksploatacja:
W aucie nie bylo zadnych powazniejszych usterek poza awaria turbiny, ktora zostala kompleksowo zregenerowana za kwote 1600 zł wraz z roczna gwarancja.
Auto w miescie i korkach (Warszawa) spala do ok. 9 litrow na 100 km, a średnie spalanie z trasy o dlugosci 3200 km wynioslo niewiele ponad 6 litrow.
Sprzedaje jedynie ze wzgledu na zakup mlodszego auta (Honda Accord) z mniejszym przebiegiem z pewnego źrodla
Cena do negocjacji
Kontakt: 606 [zasłonięte] 778
