OPEL CORSA C GSi 1.8 LPG 3d, dopieszczona!

Witam. Mam do sprzedania Corsę C w dość rzadkiej wersji sportowej. Kupiłem autko w marcu 2010 z przebiegiem 141 000km. Mój przebieg ma potwierdzenie w warsztacie. Wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, łącznie z zaległościami. Od momentu doprowadzenia do zadowalającego mnie stanu nie występują żadne problemy. Mrozy do -20C nie sprawiają kłopotów.

Dane

• rok produkcji 2001
• przebieg 167 000km
• 3-drzwiowy hatchback
• wersja GSi
• silnik Z18XE, 1.8l, moc 125hp/92kw (przy 6000obr), moment obrotowy 165nm (przy 4600obr)
• drugi właściciel w Polsce
• instalacja LPG sekwencyjna
• spalanie LPG na 100km: od 7.5 w trasie (z reguły 7.5-8, mój rekord 7.1), od 9.5 w mieście
• badanie techniczne do 14.09.2012
• ubezpieczenie do 29.06.2012, LINK4
• bardzo dobry stan techniczny
• lakier czarny, kod 90U lub 20C

Mocny silnik daje możliwość bardzo dynamicznej jazdy, co w połączeniu ze sportowym zawieszeniem stanowi mieszankę wybuchową :-) Dość duża masa (jak na tej klasy pojazd) i opony (15 cali) gwarantują stabilność. Dzięki niewielkiemu rozmiarowi łatwo zaparkować w mieście. Na trasie nie ma żadnych problemów z wyprzedzaniem (czasem ciężko się powstrzymać od robienia tego na ciągłej ;). Największa prędkość z jaką jechałem to 180km/h i nie było żadnych problemów.

Wyposażenie

• ABS
• system ESP (inne nazwy: kontrola trakcji, ASR, TC)
• opony letnie
• felgi aluminiowe
• wspomaganie kierownicy elektryczne (EPS)
• 4x poduszka powietrzna
• tempomat
• światła przeciwmgłowe
• radio z CD (z RDS, bardzo wygodna obsługa)
• kierownica wielofunkcyjna
• immobiliser
• blokada kierownicy
• centralny zamek
• elektroniczne szyby
• elektroniczne lusterka
• klimatyzacja

Na chwilę obecną nie jest wymagany dodatkowy wkład finansowy (oprócz standardu, jak przerejestrowanie itp.). Wszystkie wykryte przeze mnie problemy są rozwiązane. Kilka przykładów: naprawiony komputer sterujący wtryskiem - nie ma błędów, uporządkowany temat instalacji LPG (nowa listwa wtryskowa) - skalibrowana idealnie: różnica pomiędzy benzyną niezauważalna, doprowadzony do porządku układ kierowniczy dzięki czemu wspomaganie działa idealnie, zdechły akumulator wymieniony na nowy Exide (z 2-letnią gwarancją), odgrzybiona i uzupełniona klima, wymienione klocki i tarcze hamulcowe z tyłu, wyremontowane felgi, brak luzów w układzie kierowniczym i zawieszeniu, zregenerowana przekładnia, silnik nie brał i nie bierze oleju, naprawiony pilot, sprawdzona obecność poduszek powietrznych. Wszystkie części są standardowe, odpowiednie dla modelu samochodu (zwracam uwagę że mogą być droższe niż dla niższych pojemności silnika, ale to dlatego że są lepszej jakości), oryginalne lub wysokiej klasy zamienniki (w zależności jak doradził mój warsztat). Nie było żadnych dzikich modyfikacji, oprócz wejścia AUX na MP3, które i tak wykonane jest w sposób przewidziany przez producenta. Podświetlenie LED - także standard. Ostatnie badanie techniczne przeszło bez żadnych wątpliwości. Samochód regularnie odwiedza myjnię, wnętrze poddane gruntownemu czyszczeniu latem 2011.

Gadżety

• regulacja wysokości kierownicy
• regulacja wysokości fotela kierowcy
• schowek na okulary
• schowek na monety
• schowek na długopis
• lusterko do patrzenia na siebie, dla kierowcy i pasażera
• popielniczka, zapalniczka (w samochodzie nie było palone)
• podłokietnik/schowek za dźwignią biegów
• wejście AUX typu minijack, do podłączenia np. odtwarzacza MP3
• LEDowe podświetlenie wskaźników, mniejszy pobór prądu, większa trwałość, ciekawy efekt w nocy :D

Corsę sprzedaję, gdyż ze względu na zapotrzebowanie kupiłem Astrę. Robie to jednak niechętnie, głównie ze względu na ilość pracy, czasu i pieniędzy jakie w ten samochodzik włożyłem, tym bardziej że jest to mój pierwszy pojazd. W porównaniu z Astrą G jeździ się dużo wygodniej (wymaga mniej siły) ze względu na dużą ilość elektroniki. O różnicy w dynamice jazdy nawet nie wspominam...

W skład zestawu wchodzą

• samochód
• niezbędne dokumenty (dowód rejestracyjny, karta pojazdu, homologacja LPG)
• apteczka, gaśnica, trójkąt
• zapasowy kluczyk
• dodatkowa obudowa pilota
• 2 opony letnie Uniroyal RainExpert, 2xContinental
• koło zapasowe wraz z narzędziami do zmiany i hakiem holowniczym
• dokumentacja (instrukcje samochodu, radia, lpg, podręcznik serwisowy) w postaci elektronicznej
• dokumentacja serwisowa (faktury etc.)
• arkusz ze spisem najważniejszych (dla orientacji - 30 pozycji) napraw (daty, miejsca) i planowych czynności eksploatacyjnych
• dodatkowy zderzak przedni, polakierowany - do uzgodnienia
• CB radio - do uzgodnienia
• komplet opon zimowych Bridgestone Blizzak LM30 (kupione nowe, po 2 sezonach) - do uzgodnienia
• wsparcie posprzedażne

Wsparcie posprzedażne

• wiem sporo o tym samochodzie, co może zaoszczędzić kupującemu czas
• czas trwania: 1 rok
• możliwość konsultacji telefonicznej: 10 telefonów w dni robocze 10-17
• darmowa diagnostyka komputerowa TECH2+strojenie instalacji LPG: 4 podpięcia
• polecam profesjonalne warsztaty w Warszawie

Na wypadek gdyby ktoś się zastanawiał: samochód radzi sobie bardzo dobrze bez komputera i podpinanie nie jest konieczne. Warto jednak raz na jakiś czas zaglądać w LPG (sprawdzić mapy), aby mieć pewność że instalacja jest wyregulowana.

Cena jest do negocjacji

W przypadku wykrycia istotnych usterek automatycznie obniża się o koszt naprawy.

Prawdziwa okazja cenowa, jak na taki stan techniczny!

Kwota nie jest zawyżona. Konkurencyjne oferty nie zawierają instalacji LPG (albo co gorsza zawierają ale w kiepskim stanie), a opony nadają się z reguły do utylizacji. Z moich doświadczeń całkowity brak dokumentacji to niestety norma, przez co nie wiadomo jakie naprawy były w samochodzie przeprowadzane (jeśli wogóle jakiekolwiek były), a także jakie pułapki czychają na kupującego... (olej? rozrząd? spleśniała klima?)

Przed wybraniem "Kup teraz" należy obejrzeć samochód i podpisać umowę

W celu umówienia się proszę o kontakt telefoniczny w dni pracujące od 10 do 20 lub soboty i niedziele od 11 do 21 na numer 510[zasłonięte]535. Na życzenie mogę wykonać dodatkowe zdjęcia i podesłać MMSem. Odpowiadam również na maile, ale możliwe są opóźnienia. Orientacyjny termin spotkań to dni robocze po 18 (znam stację diagnostyczną czynną do 21) lub soboty. Jest także możliwość umawiania się w godzinach pracy. Podczas oglądania podpinam komputer (jeśli nie ma sprzeciwu). Preferuję płatność przelewem natychmiastowym na mBank lub gotówkę. Nie odpowiadam na maile z propozycjami zamiany na inny pojazd.

Zachęcam i zapraszam do jazdy próbnej!

(tylko tych którzy się nie boją ;)

Zdjęcia zamieszczone w kolejności od najbardziej aktualnych. Plamy pod samochodem świadczą o przyjeździe z myjni, a nie wyciekach płynów (nic nie cieknie). Położenie maski zostało wyregulowane.