Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE

Przedmiotem aukcji jest auto

Opel Astra Coupe 2.2 16v 2001r z LPG

Auto w moim posiadaniu od 5 lat. Sprzedaje je ponieważ potrzebuje dużego 5ciodrzwiowego auta. Przez okres 5 lat wprowadziłem wiele modernizacji które miały na celu poprawienie wyglądu auta oraz zwiększenie przyjemności z samego użytkowania pojazdu. Posiadam dokumentację jak auto wyglądało przed i w trakcie modyfikacji. Astra odwiedzała kilka zlotów i jest samochodem zarejestrowanym na forum astra-g.pl

 Auto posiada:  

Instalacje gazowa LANDIRENZO (z nowymi wtryskiwaczami jeszcze na gwarancji koszt wtryskiwaczy 1100zł)Spalanie w cyklu mieszanym 11L LPG;

  Sportowy 2 calowy tłumik nierdzewny (środkowy wymieniony na nowy); 

        Lustrzane tylne szyby;

     Przedni zderzak standardowy zastąpiłem deficytowym towarem OPC 2 ze spryskiwaczami reflektorów (koszt zderzaka to 1300zł, jest to oryginał nie laminat);

      Reflektory przednie Xenon z żarnikami D2S Philips;

      W zderzak zamontowałem światła do jazdy dziennej DRL z homologacją;

      Zmienione podświetlenie zegarów na białe zimne LED, przyciski w konsoli podświetlone na niebiesko;

      Auto posiada komputer pokładowy pokazujący parametry: chwilowe, średnie spalanie dystans pokonany, zasięg auta na pozostałej benzynie oraz informuje o przepalonych żarówkach, kończących się klockach itp;

      Centralny zamek z pilota + domykanie szyb;

      Elektryczne szyby;

      Elektryczne lusterka + podgrzewane;

      Tempomat;

      Auto ma odgrzybioną i w pełni działającą klimatyzację;

      Felgi 17 cali firmy Zander z oponami 205/45 oraz 215/45;

      Oryginalny podłokietnik dla kierowcy;

Kierownica z Bicepsami z wersji OPC;

      Zmieniony większy łapacz powietrza z Vectra C 2.2 D;

       Zaciski hamulcowe pomalowane na kolor srebrny;

         montaż i podłączenie przycisku od kontroli trakcji - teraz można włączać i wyłączać kontrolę jednym przyciskiem jak to ma miejsce w wersjach OPC;

Teraz więcej od strony mechanicznej

Auto posiada silnik z22se dość dynamiczna jednostka mająca różne opinie mnie osobiście nigdy nie zawiodła.

-Nowy przegląd techniczny

- 2 letni akumulator Bosch S4

- przebieg 259 tyś

- zregenerowałem zaciski wymieniłem tarcze/klocki przód/tył TRW

-Wymienione sprężyny przód i tył.

-Wymieniona pompa wody na SKF

-Zregenerowana maglownica

-Wymieniona chłodnica Wody

-Wymienione dwie piasty przód na SKF

-końcówki, drążki , sworznie wymieniane na TRW lub FEBI.

-Cewka zapłonowa

- Płyny eksploatacyjne wymieniane zawsze na czas.

-Jest jeszcze pewnie masa rzeczy, których nie wymieniłem bo po prostu nie pamiętam, na większość części posiadam faktury.

Jeśli chcesz kupić auto od fana tego modelu to zapraszam ....606-[zasłonięte]-965