HAVOLINE ULTRA S 5W-40

Havoline Ultra S 5W-40 to syntetyczny, wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do samochodów osobowych i pojazdów typu van. Havoline Ultra S 5W-40 został zestawiony z  wykorzystaniem syntetycznych olejów bazowych oraz pakietu dodatków uszlachetniających o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (low SAPS).

ZALETY

Olej Havoline Ultra S 5W-40 został opracowany specjalnie z myślą  o wydłużeniu żywotności i zapewnieniu efektywności działania układów redukcji emisji spalin przy jednoczesnym zachowaniu trwałości eksploatacyjnej silnika. Niska zawartość dodatków uszlachetniających przyczyniających się do  powstawania popiołów pozwala na zmniejszenie osadów w filtrach cząstek stałych montowanych w nowoczesnych silnikach Diesla. Niska zawartość fosforu i siarki natomiast przyczynia się do wydłużenia żywotności trójfunkcyjnych katalizatorów spalin stosowanych w nowoczesnych silnikach benzynowych.

ZASTOSOWANIE

Havoline Ultra S 5W-40 zalecany jest przede wszystkim jako olej o wydłużonych przebiegach międzywymianowych do smarowania silników Diesla z filtrami cząstek stałych stanowiących jednostki napędowe samochodów osobowych marki BMW i Daimler.

Ponadto Havoline Ultra S 5W-40 może być stosowany jako olej silnikowy o wydłużonych przebiegach międzywymianowych we wszystkich innych silnikach benzynowych i silnikach Diesla firmy BMW i innych silnikach Diesla firmy Daimler stanowiących jednostki napędowe samochodów osobowych i pojazdów typu van, a także w wielu silnikach benzynowych firmy Daimler.

Przy przestrzeganiu normalnych przebiegów między wymianami olej Havoline Ultra S 5W-40 może być również używany do smarowania silników benzynowych firmy VW/Audi oraz niektórych silników Diesla VW/Audi.

Havoline Ultra S 5W-40 może być ponadto stosowany do smarowania silników samochodów Porsche produkowanych po roku 1973.

Havoline Ultra S 5W-40 może być ponadto stosowany w pojazdach Renault i Hyundai wyposażonych w silniki Diesla z filtrami cząstek stałych oraz w innych silnikach, których producenci wymagają olejów klasy ACEA C3.