MULTIWAY 10W/30 WIELOFUNKCYJNY OLEJ KLASY STOU 10W/30
OPAKOWANIE 20 L
Zastosowanie
Charakterystyka
MultiWay 10W-30 jest olejem uniwersalnym, przeznaczonym do
stosowania w silnikach z zapłonem iskrowym, w silnikach z zapłonem
samoczynnym (tak e z turbodoładowaniem). Nadaje si także do
stosowania w przekładniach oraz mokrych hamulcach. Jest
zamiennikiem oleju przekładniowego SAE 80W. Posiada doskonałe
własno ci w niskich temperaturach, nadaje si do zastosowania
w układach hydraulicznych sprzętu jezdnego.
W zastosowaniach traktorowych zastępuje oleje hydrauliczne L-HM
(HLP) w klasach lepko ci ISO VG od 32 do 68, mo na go stosowa
w miejsce olejów silnikowych klasy CC 20W-30, CD/CE 15W-40,
za DieselWay 10W, jak równie w miejsce olejów przekładniowych,
np. za TransWay WB, GearWay G5 80W-90, GearWay G4 80W,
GearWay G1 80W-90, oraz do traktorowych układów serwo.
MultiWay 10W-30 jest wielosezonowym
olejem klasy STOU (Super Tractor Oil
Universal).
MultiWay 10W-30 jest olejem uniwersalnym,
produkowanym na bazie głeboko
rafinowanych olejów mineralnych. Zawiera
dodatki przeciwutleniają ce,
przeciwkorozyjne, przeciwzużyciowe oraz
dodatki zapewniające skuteczną pracę oleju
z hamulcami mokrymi.
Typowe parametry
SAE
G sto w 20°C
Lepko kin. w 100°C
Lepko strukturalna CCS w –25°C
Wska nik lepko ci
Temperatura płyni cia
Temperatura zapłonu
Metody
-
PN-90/C-04004
PN-81/C-04011
PN-88/C-04150
PN-79/C-04013
PN-83/C-04117
PN-EN 22592: 1999
Testy i aprobaty
API CF-CE/SF, CD/SF i GL-4, CCMC D4, SAE 10W-30 i 80W, ISO VG 68, JDM J27
Deklarowany poziom jako ci: MB 227.1, Allison C-4, ZF TE ML06 partsB&C, MF M1135, MF M1139, MF M1143, MF
M1144, Ford M2C134D, Ford M2C159B/C/D,JD J20C, FNH (Ford New Holland)Mat Spec 82[zasłonięte]201/2/3,
WT-27/2002/STATOIL