Olej Shell Rimula R6 ME (LME) 5W30 20 l Kraków/wy

09-06-2012, 1:55
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 440 zł

Użytkownik samal79

numer aukcji: 2288622018

Miejscowość Kraków

Koniec: 19-05-2012, 12:49

Sklep: www.palis.pl
os. Dywizjonu 303 bl.21 lok.1
31-873 Kraków
skype: www.palis.pl

Kliknij i powiększ mapę dojazdu:

Akceptujemy następujące
formy płatności:
» Przedpłata na konto
» Płacę z Allegro
» Pobranie
» Gotówka przy odbiorze
w sklepie w Krakowie

19 1140 [zasłonięte] 2[zasłonięte]0170002 [zasłonięte] 114578

Towary wysyłamy jedynie za
pośrednictwem firmy kurierskiej.

Za przesyłkę płacisz tylko raz!
Bez względu na to ile kupisz
przedmiotów.

Koszt dostawy przesyłki do 30kg:
» 16 zł - Przedpłata na konto
» 21 zł - Pobranie
Po wysłaniu otrzymujesz od nas
numer listu przewozowego,
dzięki któremu można dokładnie
śledzić trasę przesyłki.

Jesteśmy zarejestrowaną w Polsce firmą, której dane można
sprawdzić bez problemu w bazach
danych polskich przedsiębiorców.
Do każdej sprzedaży wystawiamy
paragon lub fakturę VAT

Shell Rimula R6 LME 5W-30 opak 20L

Syntetyczny olej silnikowy „low SAPS” z zastrzeżonym pakietem
substancji przeciwzużyciowych „anti-wear”.

W niezależnych testach stwierdzono, że olej Shell Rimula R6 LME obniża zużycie paliwa o 1,1 % w porównaniu do konwencjonalnego,
wysokopopiołowego oleju o klasie lepkości SAE 10W-40*.

Spełnia normy i specyfikacje:

ACEA	E6 / E7
Cummins	CES 20077
MAN	M 3477
MB	228.51

Wystawiam FAKTURY VAT lub paragony fiskalne.

Odebrać osobiście można w sklepie w Krakowie na os. Dywizjonu 303 blok 21 (sklep na tarasie)

poniedziałek-piątek w godz. 9:00-19:00, sobota w godz. 9:00-14:00.

kontakt telefoniczny 124[zasłonięte]456, 605[zasłonięte]230, 605[zasłonięte]153, 605[zasłonięte]893 lub za pomocą maila: [zasłonięte]@palis.pl

UWAGA zapraszam do zakupu filtrów (do wszystkich samochodów) po atrakcyjnych cenach.

koszty wysyłki:

do 30kg po przedpłacie 16.00 za pobraniem 21.00

Olej zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem współpracujących części i tworzeniem się osadów, nie blokuje filtrów DPF i umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa operatorom flot z najnowszymi silnikami spełniającymi normy Euro 4 i 5.