RAVENOL CVT Fluid jest pełnosyntetycznym środkiem smarnym najnowszej generacji do automatycznych przekładni bezstopniowych CVT.
RAVENOL CVT Fluid gwarantuje optymalne przenoszenie energii.
RAVENOL CVT Fluid jest opracowany na bazie olejów typu Hydrocrack i PAO [poli-alfa-olefiny] specjalnie uszlachetnionych i inhibitowanych, gwarantujących wyśmienite funkcjonowanie automatycznych skrzyń biegów.
Wskazówki dotyczące zastosowania:
RAVENOL CVT Fluid został opracowany do zastosowania w bezstopniowych przekładniach automatycznych typu CVT.
RAVENOL CVT Fluid dba o stabilną lepkość w elementach transmisyjnych(pasek przekładni CVT) również w warunkach najwyższego obciążenia mechanicznego.
Właściwości:
RAVENOL CVT Fluid oferuje:
Bardzo dobre właściwości smarne, również w niskich temperaturach w zimie
Wysoki, stabilny wskaźnik lepkości
Bardzo niską temperaturę kroplenia
Bardzo dobrą stabilność oksydacyjną
Najdalej idąca ochronę przed zużyciem, korozją i tworzeniem się piany
Dobrze dopasowany współczynnik tarcia
Neutralne zachowanie wobec materiałów uszczelniających
Neutralne zachowanie wobec metali nieżelaznych poprzez inhibitowanie
Specyfikacja:
RAVENOL CVT Fluid odpowiada wymogom dla przekładni automatycznych typu CVT:
BMW CVT EZL 799A
Ford EU WSS-M2C928-A,[zasłonięte]12568 Focus C-Max CFT23
Ford USA WSS-M2C933-A, XT-7-QFCT Freestyle, Five Hundred CFT30
Honda CVT Fluid 08[zasłonięte]-9006, HMMF Ultra Fluid 08[zasłonięte]-99904, 08[zasłonięte]-99907
MB 236.20 A 001[zasłonięte]4603
Mazda TFF CVT Fluid TC JWS3320 K020-W0-051W
Nissan CVT Fluid NS-1, KLE50 00002; KLE50 00004
Opel/GM[zasłonięte]19407
Subaru i-CVT Fluid K0415-YA090
Suzuki S-CVT 99[zasłonięte][zasłonięte]228010
Toyota CVT Fluid TC 08[zasłonięte]-02105
VW/AUDI G 052 180 A1/A2/A6, TL 52180
VW G 052 516 A2, Mini Cooper CVT
OLEJ POCHODZI Z OFICJALNEJ SIECI DYSTRYBUCJI
W CELU ZAPEWNIENIA
NAJWYŻSZEJ ŚWIEŻOŚCI OLEJU
NIE MAGAZYNUJEMY GO U NAS.
OLEJ JEST SPROWADZANY ZA KAŻDYM RAZEM NA ZAMÓWIENIE
OD OFICJALNEGO DYSTRYBUTORA, KTÓRY MA CAŁY CZAS ŚWIEŻE DOSTAWY OLEJU Z FABRYKI.
