Olej przekładniowy Mobil Mobil SHC Gear 150 op. 20l
Opis produktu:
Oleje serii Mobil SHC™ Gear to linia syntetycznych przemysłowych olejów przekładniowych zapewniających wyjątkowe wysokie osiągi oraz doskonałą ochronę przekładni i łożysk. Oleje te charakteryzują się również wydłużoną żywotnością nawet w ekstremalnych warunkach, co przyczynia się do bezproblemowej eksploatacji maszyn i urządzeń i ich zwiększonej wydajności. Te naukowo opracowane oleje syntetyczne zostały sformułowane w oparciu o syntetyczne oleje bazowe o wyjątkowych właściwościach antyoksydacyjnych oraz dobrej płynności w niskich temperaturach. Wysokie wskaźniki lepkości właściwe dla tych olejów zapewniają mniejszą zmienność lepkości z temperaturą, pozwalając na zastosowanie ich w szerszym zakresie temperatur i gwarantując skuteczniejszy rozruch w niskich temperaturach. Oleje serii Mobil SHC Gear zawierają oryginalny zaawansowany system dodatków uszlachetniających zaprojektowany z myślą o zapewnieniu doskonałej ochrony przed normalnym zużyciem, np. przed zacieraniem jak również wysokiej odporności na mikropiting. Ponadto, w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych produkty te oferuje poprawę w zakresie smarowania łożysk tocznych w skrzyniach przekładniowych. Oleje serii Mobil SHC Gear oferują doskonałą ochronę przed rdzą i korozją w porównaniu z konwencjonalnymi olejami mineralnymi, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą morską. Nie zatykają one filtrów dokładnego oczyszczania, nawet gdy są mokre i są kompatybilne ze stopami żelaza i innych metali, nawet w podwyższonych temperaturach. Seria Mobil SHC Gear wykazuje też doskonałą kompatybilność z elastomerami w testach statycznych. Oleje te posiadają doskonałe właściwości przeciwzatarciowe, które zapewniają ochronę nawet w warunkach obciążeń udarowych. Syntetyczne oleje bazowe zastosowane w produktach serii Mobil SHC Gear cechuje naturalnie niski poziom trakcji, czego efektem jest małe tarcie w strefie obciążenia geometrycznie nieprzystających powierzchni smarowanych, takich jak zęby przekładni i powierzchnie styku łożysk tocznych. Zmniejszone tarcie w warstwie oleju daje niższe temperatury pracy oraz może przyczynić się do poprawy efektywności przekładni.
Oleje Mobil SHC Gear są zalecane do zamkniętych przekładni przemysłowych o zębach stalowych o różnej geometrii styku - przekładni z kolami zębatymi prostymi, śrubowymi i stożkowymi. Szczególnie zalecane jest ich stosowanie w mechanizmach podatnych na mikropiting: w wysokoobciążonych skrzyniach biegów z hartowanymi powierzchniowo zębami przekładni. Można je także stosować w przekładniach pracujących w ekstremalnie niskich i/lub wysokich temperaturach oraz w warunkach powodujących wysoki stopień korozji.
Właściwości i zalety:
Seria olejów Mobil SHC Gear wchodzi w skład grupy syntetycznych produktów Mobil SHC, które są uznane i doceniane na całym świcie ze względu na swój innowacyjny charakter i doskonałe osiągi. Te syntetyczne produkty opracowane po raz pierwszy przez naszych naukowców są przejawem nieustannego zaangażowania naszej firmy w stosowanie zaawansowanych technologii i wprowadzania na rynek produktów smarnych o najwyższej jakości. Głównym czynnikiem w opracowywaniu produktu Mobil SHC Gear była ścisła współpraca z kluczowymi producentami maszyn i urządzeń (OEM), której celem było zapewnienie optymalnego działania naszego asortymentu produktów przeznaczonych dla nieustannie rozwijającej się technologii przekładni przemysłowych. Jedną z zalet tych olejów, jakie ujawniły się w toku pracy z producentami OEM, jest odporność na mikropiting występujący w niektórych wysokoobciążonych przekładniach z zębami o utwardzonej powierzchni. W celu rozwiązania problemu mikropitingu, nasi specjaliści zajmujący się formulacją produktów zaprojektowali oryginalne połączenie dodatków uszlachetniających zapewniające odporność na powszechnie spotykane mechanizmy zużycia przekładni, ale także chroniące przed mikropitingiem. Oleje Mobil SHC Gear charakterysują się wyjątkową żywotnością i zapewniają kontrolę osadów oraz odporność na degradację termiczną/oksydacyjną i chemiczną. Ta specjalna, skierowana do opatentowania, kombinacja syntetycznych olejów bazowych zapewnia także wyjątkowo wysoką płynność w niskich temperaturach, nieosiągalną w przypadku konwencjonalnych mineralnych olejów do smarowania przekładni, co jest ważnym atutem przy aplikacji w trudnodostępnych przekładniach pracujących w niskiej temperaturze otoczenia.
Zastosowanie:
Uwagi dotyczące aplikacji: Choć oleje serii Mobil SHC Gear są kompatybilne z produktami na bazie olejów mineralnych, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować ograniczenie właściwości syntetycznych olejów. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą środka smarującego na produkt z serii Mobil SHC Gear, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych.
Seria olejów Mobil SHC Gear to syntetyczne przemysłowe oleje przekładniowe o wyjątkowym działaniu, opracowane w celu zapewnienia optymalnej ochrony maszyn i urządzeń oraz większej żywotności oleju nawet w warunkach ekstremalnych. Ich skład został specjalnie dobrany z myślą o ochronie przed mikropitingiem w nowoczesnych przekładniach z utwardzanymi powierzchniami zębów oraz o eksploatacji zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Typowe zastosowania to między innymi:
- Nowoczesne wysoko obciążone przekładnie stosowane w przemyśle papierniczym, stalowym, naftowym, tekstylnym, drzewnym i betonowym, wszędzie gdzie wymagana jest ochrona przekładni i optymalna żywotność oleju.
- Przekładnie w przetwórstwie tworzyw sztucznych.
Specyfikacja i dopuszczenia:
| Seria Mobil SHC Gear spełnia i przekracza następujące specyfikacje przemysłowe |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
| Spełnia AGMA 9005-E02 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| DIN 51517 część 3 (CLP) |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| Spełnia ISO 12925-1, Typ CKD |
X |
X |
X |
X |
X |
| Spełnia ISO 12925-1, Typ CKT |
X |
X |
| Seria Mobil SHC Gear posiada dopuszczenia następujących producentów |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
| SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No. |
A36 |
A35 |
A34 |
A33 |
A32 |
A31 |
SEW Eurodrive
SEW IG CLP HC |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
Typowa charakterystyka fizykochemiczna:
| Seria Mobil SHC Gear |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
| Stopień lepkości ISO |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
| Lepkość kin., ASTM D 445 |
| cSt w temp. 40ºC |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
| cSt w temp. 100º C |
22.2 |
30.4 |
40.6 |
54.1 |
75.5 |
99.4 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 |
176 |
180 |
181 |
184 |
192 |
192 |
| Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 |
-54 |
-45 |
-48 |
-48 |
-42 |
-33 |
| Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 |
233 |
233 |
233 |
234 |
234 |
234 |
| Brookfield w temp. 0 º F (-18 º C), cP, ASTM D 2983 |
41000 |
96000 |
| Brookfield w temp. -20 º F (-28 º C), cP, ASTM D 2983 |
18200 |
35000 |
57000 |
107000 |
156000 |
500000 |
| Gęstość 15 º C, kg/dcm3 |
0.86 |
0.86 |
0.86 |
0.86 |
0.86 |
0.87 |
| Całkowita liczba kwasowa, mg KOH/g, ASTM D 664 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
| Aparatczterokulowy zacieranie, kG, ASTM D 2783 |
| Obciążenie zespawania |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
| Wskaźnik zużycia |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
| FZG Micropitting, FVA Proc No. 54, 90°Z |
| [stopień] |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| GFT- Klasa |
Wysoka |
Wysoka |
Wysoka |
Wysoka |
Wysoka |
Wysoka |
| Test FZG, ISO 14635-1 (mod) A/8.3/90, [stopień] |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
| FZG skrabetest, ISO 14635-1 (mod), A/16,6/90, sammenbrudsniveau |
Ikke testet |
>14 |
>14 |
>14 |
>14 |
>14 |
| Korozja miedzi 3 h, w temp. 121 ºC, ASTM D 130 |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
| Test FZG, ISO 14635-1 (mod) A/16.6/90, [stopień] |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
| Deemulgacja olejów EP, woda niezwiązana, ml, ASTM D 2711 |
88 |
87 |
85 |
84 |
87 |
| Oddzielanie wody, ASTM D 1401, czas do 40/37/3 w temp. 82º C, minuty |
10 |
10 |
10 |
15 |
25 |
40 |
| ASTM D 892, sekw. II, ml/ml |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
20/0 |
0/0 |
0/0 |