OLEJ PLATINUM ULTOR PLUS 15W40 5L
Charakterystyka
| Jakość: |
API: CI-4/CH-4/CG-4/ SL/ SJ
ACEA: E7/ E5 /E3 /B4 /B3 /A3 |
| Lepkość: |
SAE: 15W-40 |
Nowej generacji mineralny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. Gwarantuje:
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• stabilną jakość oleju
• długą żywotność silnika
• długie przebiegi między wymianami
• obniżone koszty eksploatacji taboru samochodowego
• ochronę środowiska naturalnego
Zastosowania
Platinum Ultor Plus 15W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.
Normy, aprobaty, specyfikacje
MB-Approval 228.3
MB-Approval 229.1
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Renault RVI RLD/RLD-2
Cummins CES 20078
MTU Type 2
TEDOM 258-3
AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85
Spełnia wymagania:
Cummins CES 20071/72/75/76/77
Volkswagen 505.00
Scania (dotyczy silników Scania Euro III i Euro IV z okresami międzywymianowymi 60.000 km)
DAF EUR 2 i EUR 3
Iveco
Deutz DQC-III-05
Mack EO-M Plus
Detroit Diesel 7SE 270
Caterpillar ECF-1a
