ZASTOSOWANIE:

Specjalnie zaprojektowany dla najnowszych aut grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) wyposażonych w silniki spełniające normę EURO IV, wymagające środków smarnych typu „Iow SAPS": niska zawartość Popiołów Siarczanowych (<0,8%), Fosforu (<0,8%), Siarki (<0,2%). Można stosować zamiennie w silnikach koncernu VAG wymagających środków smarnych spełniających normy 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01 UWAGA:
•     VW  Touareg   R5   i   V10  Tdi   muszą  nadal   stosować   Motul Specific 506.01-506.00-503.00
•     dla  wszystkich  aut z  silnikiem  wymagającym  VW  502.00, 505.00 lub 505.01 okresy między wymianami oleju pozostają te same, czyli co 15 000 km, nawet jeśli zastosowany jest Motul Specific 504.00-507.00
•     w przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do zastosowania tego oleju należy odnieść się do instrukcji obsługi

WŁASNOŚCI:

STANDARDY: ACEA A3 / B4 / C3 - API SL / CF

Silniki   spełniające normę  EURO  IV  wyposażone są we wrażliwe systemy  w  układach wydechowych:
•     Siarka i Fosfor dostając się do katalizatora mogą go uszkodzić w trakcie procesów w nim zachodzących co w następstwie prowadzi do nieprawidłowego jego działania
•     Popioły Siarczanowe zapychają filtry stosowane w silnikach Diesla a to skutkuje skróceniem żywotności silnika, wzrostem spalania i spadkiem mocy
Volkswagen opracował standard 504.00,507.00 dla środków smarnych typu „Iow SAPS" zgodnych ze stosowanymi obecnie , zaawansowanymi układami wydechowymi. Oleje takie pozwalają na wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju, które to operacje kontrolowane są przez komputer pokładowy.