Specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów o dużych mocach, do silników
benzynowych, do silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem, do silników z katalizatorami.
Zalecany do AUDI TT i S3, oraz do wszystkich silników w układzie W z grupy Volkswagena. Odpowiedni do benzyny bezołowiowe i ołowiowej, oleju napędowego i LPG.

WŁASNOŚCI:

STANDARDY: ACEA A3/B4, API SL/CF
APROBATY: VW 503.01/502.00/505.00 - MB 229.3

Ten w 100% syntetyczny olej silnikowy został opracowany i przetestowany zgodnie z najbardziej aktualnymi wymaganiami technicznymi. W dużej mierze przewyższa najbardziej
surowe wymagania producentów silników w Europie i USA.
Standard ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących rozpuszczających i lepszej lepkości oraz odporności na sadzę gwarantującej doskonałe smarowanie najnowszych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. (Z wyjątkiem silników VW z pompowtryskiwaczami wymagającymi oleju co najmniej Motul Specific 505. 01 5W-40).
Standard VW 503.01 wymaga niskiej lotności, większej skuteczności smarowania, zmniejszenia tarcia, wyższej odporności w wysokich temperaturach jakie spotyka się we współczesnych silnikach celem umożliwienia dłuższych przebiegów między wymianami oleju..
Standard MB 229.3 jest bardziej wymagający niż MB 229.1 w zakresie odporności oleju na starzenie się (dłuższe przebiegi między wymianami oleju), wymaga większej mocy czyszczącej rozpuszczającej (ACEA B4) i zmniejszenia zużycia paliwa..

Parametry techniczne:

Gęstość 20°C ASTM D1298 0.853
Lepkość kinematyczna 40°C ASTM D445 68.7 mm²/s
Lepkość kinematyczna 100°C ASTM D445 11.9 mm²/s
HTHS at 150°C ASTM D4741 3.6 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 171
Temperatura płynięcia ASTM D97 -54°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 232°C
TBN ASTM D2896 11.2 mg KOH/g