MAM DO ZAOFEROWANIA NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI OLEJ PÓŁSYNTETYCZNY PROFESJONALNEJ FRANCUSKIEJ MARKI
OLEJ MOTUL 6100 SYNERGIE + 10W 40 10W40 TECHNOSYNTHESE PÓŁSYNTETYK
5 LITRÓW
W CENIE 104,99/1L !!!
POSIADAMY W OFERCIE RÓWNIEŻ POJEMNOŚĆ 5L W CENIE 21,99/5L - AUKCJA DOSTĘPNA TUTAJ
Jeśli masz wątpliwości czy pasuje do twojego auta zadzwoń
668-[zasłonięte]-863, 71[zasłonięte]707-36, 71[zasłonięte]341-41
sklep czynny w godzinach 8.00 do 17.00 a w soboty 9.00 do 14.00
Wrocław ul. Kościuszki 135
Zdjęcia przedstawiają oferowany towar.
Posiadamy wszystkie części zamienne ORYGINALNE ORAZ WYSOKIEJ JAKOŚCI ZAMIENNIKI
Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszych samochodów, z silnikami o dużej pojemności, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, lub do silników benzynowych z wtryskiem i katalizatorem. Do każdego rodzaju paliwa: benzyny, oleju napędowego, benzyny bezołowiowej i ołowiowej, LPG. własności STANDARDY: ACEAB4/A3/B3, API SL/CF APROBATY: VW502.00-505.00, MB229.3 ŚWIATOWA NOWOŚĆ: Motul 6100 Synergie Plus 10W-40 jest pierwszym olejem na świecie, który posiada aprobatę MB 229.3 w klasie lepkości 10W-40. Standard MB 229.3 jest bardziej wymagający niż MB 229.1 w zakresie odporności oleju na starzenie się (dłuższe przebiegi między wymianami oleju), wymaga większej mocy czyszczącej/rozpuszczającej (ACEA B4) i zmniejszenia zużycia paliwa.. Standard ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących/rozpuszczających i lepszej lepkości oraz odporności na sadzę gwarantującej doskonałe smarowanie najnowszych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. (Z wyjątkiem silników VW z pompowtryskiwaczami wymagającymi oleju co najmniej Motul Specific 505.01 5W-40). Klasa lepkości 10W-40 w pełni odpowiada wymaganiom stawianym przez współczesne silniki benzynowe i Diesla. Wzmocniona syntetyczna baza zapewnia bardzo wysoką moc smarowania zmniejszającą tarcie, zmniejsza lotność i zapewnia odporność na wysokie temperatury jakie osiągają współczesne silniki.Zawiera dodatki przeciwutleniaczowi, antykorozyjne, przeciwzużyciowe iantypienne. zalecenia Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. Można mieszać z innymi olejami syntetycznymi imineralnymi. właściwości
Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszych samochodów, z silnikami o dużej pojemności, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, lub do silników benzynowych z wtryskiem i katalizatorem. Do każdego rodzaju paliwa: benzyny, oleju napędowego, benzyny bezołowiowej i ołowiowej, LPG.
STANDARDY: ACEAB4/A3/B3, API SL/CF
ŚWIATOWA NOWOŚĆ: Motul 6100 Synergie Plus 10W-40 jest pierwszym olejem na świecie, który posiada aprobatę MB 229.3 w klasie lepkości 10W-40.
Standard MB 229.3 jest bardziej wymagający niż MB 229.1 w zakresie odporności oleju na starzenie się (dłuższe przebiegi między wymianami oleju), wymaga większej mocy czyszczącej/rozpuszczającej (ACEA B4) i zmniejszenia zużycia paliwa..
Standard ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących/rozpuszczających i lepszej lepkości oraz odporności na sadzę gwarantującej doskonałe smarowanie najnowszych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. (Z wyjątkiem silników VW z pompowtryskiwaczami wymagającymi oleju co najmniej Motul Specific 505.01 5W-40).
Klasa lepkości 10W-40 w pełni odpowiada wymaganiom stawianym przez współczesne silniki benzynowe i Diesla. Wzmocniona syntetyczna baza zapewnia bardzo wysoką moc smarowania zmniejszającą tarcie, zmniejsza lotność i zapewnia odporność na wysokie temperatury jakie osiągają współczesne silniki.Zawiera dodatki przeciwutleniaczowi, antykorozyjne, przeciwzużyciowe iantypienne.
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. Można mieszać z innymi olejami syntetycznymi imineralnymi.
Klasa lepkości
SAE J 300
10W-40
Gęstość w temp. 15oC
ASTM D 1298
0.862
Lepkość w temp. 100oC
ASTM D 445
15,0 mm2/s
Lepkość w temp. 40oC
100,00 mm2/s
Wskaźnik lepkości
ASTM D 2270
157
Punkt płynięcia
ASTM D 97
-30oC
Temperatura zapłonu
ASTM D 92
230oC
TBN
ASTM D 2896
8,6 mg KOH/g
