PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST

Mobilube 1 SHC 75W-90 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej przekładniowy, opracowany w oparciu o syntetyczne oleje bazowe i najnowszą technologię dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych manualnych skrzyniach biegów i mostach napędowych, które wymagają stosowania olejów przekładniowych o doskonałych własnościach przenoszenia obciążeń sprawdzających się w szerokim zakresie temperatur otoczenia oraz wszędzie tam, gdzie mogą występować przeciążenia lub obciążenia udarowe.

Mobilube 1 SHC 75W-90 wyróżnia się doskonałą stabilnością termiczną, wysokim wskaźnikiem lepkości (VI), wyjątkowo niską temperaturę płynięcia oraz doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach.

Najnowocześniejsza technologia wykorzystana przy produkcji oleju Mobilube 1 SHC 75W-90 umożliwiła osiągnięcie odpowiednich charakterystyk lepkościowych niezbędnych do pracy w szerokim zakresie temperatur, optymalną odporność na degradację termiczną i utlenianie, a także doskonałe własności przeciwzużyciowe i antykorozyjne, odporność na ścinanie, możliwość wydłużania okresu pomiędzy wymianami oraz oszczędność paliwa. Wykorzystanie w Mobilube 1 SHC 75W-90 syntetycznych olejów bazowych, opracowanych według najnowocześniejszych technologii, oraz zaawansowanych technologicznie dodatków pozwala na uzyskanie znaczącej przewagi nad konwencjonalnymi olejami przekładniowymi.

    Własności

 
• Dobra stabilność termiczna i   odporność na utlenianie, oraz doskonałe zabezpieczenie przed zjawiskami rdzy i   korozji
 
• Wyśmienite zabezpieczenie przed   zużyciem mechanicznym w każdych warunkach   eksploatacyjnych
 
• Wyjątkowa odporność na   ścinanie
 
• Wyśmienite zabezpieczenie przed   rdzą i korozją elementów wykonanych ze stopów metali   kolorowych
 
• Odpowiednio dobrana charakterystyka   lepkościowa
 
• Wyjątkowe własności   niskotemperaturowe
 
• Uniwersalność   produktu
 
• Kompatybilność z powszechnie   stosowanymi materiałami uszczelnień

  Zalety

 
• Długa żywotność przekładni i łożysk   oraz trwałość uszczelek dzięki minimalnemu tworzeniu się   osadów
 
• Zwiększona zdolność do przenoszenia   obciążeń i dłuższa żywotność urządzenia
 
• Zachowanie trwałego filmu olejowego   zapobiegającego zużyciu
 
• Poprawa skuteczności pracy   synchronizatorów i trwałość komponentów
 
• Ułatwienie zmiany biegów i   możliwość redukcji zużycia paliwa
 
• Możliwość stosowania jednego   produktu zarówno w skrzyniach biegów jak i w mostach   napędowych
 
• Minimalne ryzyko wycieku i   zmniejszone ryzyko zanieczyszczenia

    Zastosowanie

 
• Pojazdy drogowe lekko i mocno   obciążone: ciężarówki, autobusy i samochody   osobowe
 
• Maszyny dla przemysłu budowlanego,   wydobywczego i dla rolnictwa
 
• Nie jest przeznaczony do tych   elementów układów napędowych, do których polecane jest stosowanie olejów   silnikowych lub płynów przekładniowych typu   ATF

    Spełnia wymagania

 
• API   GL-5/MT-1
 
• Scania STO   1.0
 
• ZF TE-ML   07A

    Posiada następujące dopuszczenia producentów

 
• MAN M 3343 Typ S /   341 Typ E3
 
• MB-Approval   235.8
 
• ZF TE-ML   02B/05B/08A/12B/16F/17B
 
• JSC   "Avtodizel" - YaMZ Gearboxes

   Charakterystyka fizykochemiczna

 
• Klasa lepkości SAE:   75W90
 
• Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC,   ASTM D 445: 15,1
 
• Wskaźnik lepkości, ASTM D   2270: 156
 
• Temperatura płynięcia, [°C],   ASTM D 97: -54
 
• Temperatura zapłonu, [°C],   ASTM D 92: 202
 
• Ciężar właściwy w 15°C, [kg/l],   ASTM D 4052: 0.87