Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości. Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych bez i z turbodoładowaniem, samochodów osobowych i dostawczych. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin oraz zasilanych paliwem LPG.

SAE 10W/40 • API SL/CF • ACEA A3-02/B4-02 • ACEA A3/B3-04

Zastosowanie:

• silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych

• silniki zasilane LPG

• silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania

• silniki z katalizatorem i bez katalizatora

Gwarantuje:

• ułatwienie rozruchu silnika w niskich temperaturach

• zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów

• zmniejszenie zużycia elementów silnika

• zmniejszenie ilość dolewek eksploatacyjnych

• kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelkami silników

• spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników

• łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C)

Aprobowany przez:

• MB - Approval 229.1

• VW 505.00

Specyfikacja:

Klasa jakości API SL/CF

Klasa lepkości SAE 10W/40

Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC 14,8

Wskaźnik lepkości, min 153

Temperatura płynięcia, max (ºC) -39

Temperatura zapłonu COC, min (ºC) 233

Liczba zasadowa (mgKOH/g) 7,85

CENA DOTYCZY 4L

Olej pochodzi od Polskiego producenta !!!

Data produkcji widoczna na opakowaniu