Oferujemy Państwu

wysokiej klasy hydrauliczny olej lotniczy, który jednak miał też

zastosowanie w technice pancernej.

Stosowany był (i nadal jest) na przykład w układach wspomagania

hydraulicznego w takich wozach jak czołgi T-54, T-55, T-72 i wszelkie ich

modyfikacje (T-55AM Merida, BLG-67, WZT-2, WZT-3 itp ...).

Według instrukcji: "Tabele zamienników materiałów pędnych i smarów

stosowanych w wojsku" Sygn. MPS 135/89, zakres temperatur pracy wynosi

od - 60 do + 125 st. C. Jego odpowiednik w kodyfikacji NATO to H-515.

Przykładami takich zachodnich odpowiedników mogą być:

AeroShell Fluid 41 gatunek OM-15 (Shell)

Mobil Aero HFD (Mobil Oil)

Yacco LHM (Francja)

Petrofluid 5606B (USA)

i inne ...

Uwaga. W wozach WZT-2, BLG-67 itp ... w układach hydrauliki siłowej

urządzeń specjalnych (wysięgnik żurawia, lemiesz itp ...) był zastosowany

"normalny" olej hydrauliczny. Oba układy hydrauliczne (wspomagania

kierowania i napędu urządzeń specjalnych) były oddzielne.

Olej sprzedajemy w oryginalnych bańkach aluminiowych po 15 kg oleju w

każdej. Bańki nie były otwierane od opuszczenia fabryki, posiadają

zabezpieczone korki, nie posiadają żadnych nieszczelności którymi mogło

dostać się powietrze do wnętrza.

Waga pełnej bańki wraz z opakowaniem do przesyłki: 19 kg

Wymiary bańki: 24 x 24 x 35 cm

Polecam i zapraszam do odwiedzenia naszych pozostałych aukcji.

Towar wyprodukowany na potrzeby wojska, cechuje go naprawdę solidne wykonanie.

Posiadamy koncesję MSWiA na wytwarzanie i obrót wyrobami o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym.

Zakupiony u nas towar jest zdemilitaryzowany (pozbawiony cech bojowych) i nabywany w sposób całkowicie legalny.

Nie sprzedajemy podróbek, towarów imitujących militarne ani

taniej wszechobecnej chińszczyzny.

U nas masz gwarancję legalności i oryginalności zakupionego sprzętu.