Wysokogatunkowy olej syntetyczny z dodatkiem molibdenu tworzący bardzo trwałą warstwę smarującą.
Charakteryzuje się dużą lepkością w szerokim zakresie temperatur
(-30°C do 230°C),
jest bardzo śliski i odporny na nacisk.
Przeznaczony do długich dystansów, odporny na wypłukiwanie, ładnie pachnie.

 

W jednym z testów tego smaru można przeczytać:
Olej przeznaczony do stosowania nawet w najgorszych warunkach pogodowych ... Jedyny olej w teście, który po sześciogodzinnej jeździe w bieszczadzkim błocie i pokonaniu ok. 60 km wciąż umożliwiał zmianę biegów, zapobiegał wciąganiu łańcucha pod ramę i utrzymał wystarczający poślizg sworzni łańcucha ... Na długich dystansach łańcuch pozostaje świetnie zaimpregnowany i nie skrzypi.