Nowoczesny mineralny olej przekładniowy. Zalecany także do przekładni stożkowych, uszlachetniony dodatkami uodporniającymi na duże naciski (EP), dzięki temu daje znakomitą ochronę przed zużyciem. Castrol EPX może być stosowany we wszystkich mechanicznych skrzyniach biegów, przekładni głównych, które wymagają oleju przekładniowego wg API GL-5. Należy przestrzegać zaleceń producenta przekładni i w związku z tym nie stosować w skrzyniach biegów, dla których wymagane jest GL-4

Podstawowe zalety i korzyści:
Dzięki wysokojakościowym olejom bazowym oraz kombinacji aktywnych dodatków EPX odznaczają się następującymi zaletami:
niską skłonnością do pienienia,
wysoką wytrzymałością,
małym zużyciem przekładni,
wyśmienitą ochroną antykorozyjną,
zmniejszeniem głośności przekładni,
polepszona współczynnik sprawności.
Specyfikacja
API GL-5
ZF TE-ML 05A,16B,17B,19B, 21A
Charakterystyka fizykochemiczna
Gęstość 15°C ASTM D1298 Kg/m3: 886
Lepkość kinematyczna 100 °C ASTM D445 mm²/s: 14.2
Lepkosc kinematyczna 40°C ASTM D445 mm²/s: 140.3
Lepkosc Brookfielda / -26°C ASTM D2983 mPa.s: 130,000
Temperatura płynięcia ASTM D97 °C: -30
Temperatura zapłonu (PMCC) ASTM D93 °C: 173