CZTERY ZDJĘCIA ZAŁOGI I STATKU

O.R.P SMOK-GDYNIA 11.XI.1932 r.

ORP "Smok" – holownik polskiej Marynarki Wojennej zbudowany w 1922 roku we Francji w La Rochelle. Holownik przed podniesieniem polskiej bandery nosił nazwy Le Boxeur i Leopold. W roku 1932 został zakupiony w belgijskim porcie Antwerpia i wszedł do służby 15 listopada 1932^[1], jako ORP "Smok".

Holownik był wykorzystywany do celów szkoleniowych, pełnił również funkcję pomocniczego stawiacza min dywizjonu minowców.Jego głównym zadaniem było holowanie kryp minowych oraz tarcz artyleryjskich. Służył także jako okręt szkoleniowy w stawianiu i likwidacji min. Przed wybuchem wojny został dozbrojony w dwa działka wz.85 kalibru 37 mm. W 1938 rozkazem Ministra Spraw Wojskowych Smok został przeklasyfikowany, jako holownik i utracił tytuł ORP.

W 1939 był jednostką pomocniczą 2 morskiego dywizjonu artylerii przeciwlotniczej w Rejonie Umocnionym Hel. 1 września 1939 roku okręt stacjonował w porcie wojennym Oksywie. Podczas kampanii wrześniowej okręt kilkakrotnie odbył rejsu do Gdyni dostarczając różne materiały do oblężonego Helu.

Okręt został samozatopiony, by zablokować wejście do portu od strony Helu po kapitulacji 2 października. Jego wrak został wydobyty przez Niemców, którzy wykorzystywali go początkowo pod niepotwierdzoną nazwą. W 1940 roku holownik otrzymał niemiecką nazwę Rozewia Rixhöft i pełnił służbę holowniczo-ratowniczą. 2 marca 1945 został zatopiony pod flagą Kriegsmarine w okolicy portu Rostock-Warnemünde. Dalsze losy wraku nie są znane.