Specyfikacja produktu

Producent WD
format szerokości 3.5 cala
typ magnetyczny
pojemność 160GB
interfejs Serial ATA
wersja interfejsu Serial ATA/300
rodzina produktów Caviar RE3
prędkość obrotowa 7200 obr./min.
pamięć cache 16 MB
maks. transfer wewnętrzny 748 Mbps
maks. transfer zewnętrzny 300 MB/s
średni czas dostępu 9 ms
wytrzymałość w czasie pracy 65 G
wytrzymałość w czasie spoczynku 300 G
niezawodność MTBF[zasłonięte]12000 godz.
minimalna głośność 25 dB
wysokość 25.4 mm
długość 147 mm
waga 730 g

Kod producenta: WD1602ABKS 

Dyski twarde WD SATA klasy korporacyjnej są wyposażone w pamięć podręczną 16 MB, dwa procesory oraz mechanizm dwuetapowego ruchu głowicy (dual stage actuation). Wszystkie te funkcje pozwalają osiągnąć bardzo wysoką wydajność i predysponują ten dysk do zastosowania w wymagających serwerach i urządzeniach pamięci masowej. Zaawansowane mechanizmy ograniczające emisję akustyczną. Dzięki niskiej emisji ciepła i funkcjom zwiększającym niezawodność napęd i dane są dobrze chronione. Dysk 3.5" o pojemności 500GB jest pojemny i wystarcza na zapisanie dużej ilości potrzebnych nam danych. Technologia dwuetapowego ruchu głowicy (dual actuator) - System pozycjonowania głowic z dwoma serwomechanizmami zwiększa dokładność pozycjonowania głowic na ścieżkach. Serwomechanizm główny obsługuje pozycjonowanie podstawowe, zgodnie z konwencjonalnymi zasadami działania serwomechanizmu elektromagnetycznego. Serwomechanizm pomocniczy wykorzystuje ruch piezoelektryczny i precyzyjnie pozycjonuje głowicę, dzięki czemu dokładność całej operacji jest dużo większa. Dwa procesory - Napędy WD RE3 dysponują dwukrotnie większą mocą obliczeniową i zapewniają najwyższą wydajność spośród wszystkich dysków serii WD RE. StableTrac - Zabezpieczenie wału silnika dysku z obu stron w celu zmniejszenia wibracji wzbudzanych pracą napędu i ustabilizowania talerzy, zapewniające precyzyjne śledzenie toru podczas odczytu i zapisu. RAFF - Ulepszona technologia RAFF - zaawansowane układy elektroniczne monitorują napęd i korygują wibracje liniowe i rotacyjne w czasie rzeczywistym. W efekcie w środowiskach o dużych wibracjach napęd pracuje wydajniej w porównaniu z modelami poprzedniej generacji.