Nowy Polski ELM327 v2 Euroscan 2013 diagnoza OBD2

22-05-2014, 3:09
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 99 zł Najwyzsza cena licytacji: zł Aktualna cena: 99 zł

Użytkownik viaken_pl

numer aukcji: 4174485892

Miejscowość Kraków

Kupiono sztuk: 24 Licytowało: 24 Wyświetleń: 964

Koniec: 22-05-2014 03:03:16

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

interfejs-elm327v2-stn1110

Jako nieliczni jesteśmy profesjonalną firma motoryzacyjną istniejącą na rynku od 20lat. U nas klient ma zawsze zapewniony wsparcie techniczne i profesjonalną pomoc przy wyborze. Proszę zauważyć, że 90% ofert na allegro to firmy handlowe, które skopiowały tylko opisy od nas (z resztą z naruszeniem praw autorskich), a w większości nawet nie wiedzą co sprzedają. Testujemy kazdy interfejs przed wysłaniem.

U nas nie znajdziesz ilości sprzedanych sztuk, bo poważne firmy nie ujawniają takich informacji handlowych, z resztą kilka tysięcy sztuk to raczej nie jest wynik, którym można się chwalić :) Nie kopiujemy tylko wybranych pozytywnych komentarzy, które otrzymaliśmy (mamy ich kilkanaście tysięcy) bo każdy może sam przeczytać wszystkie, które otrzymaliśmy tutaj, nie mamy nic do ukrycia.

Profesjonalnie wykonany, najwyższej jakości sprzęt. Darmowy dostęp do programów po Polsku. Szczegółowa instrukcja ze zdjęciami po Polsku. Lista kodów błędów z opisami po Polsku. Najnowsze sterowniki dla Windows 98/XP/Vista/Windows 7 dla 32bit oraz 64bit. Największy wybór sprzętu na rynku, zawsze w najlepszej cenie. Profesjonalna pomoc techniczna po zakupie!

przedmiot aukcji

Nowy ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110

(NOWA GENERACJA EUROSCANA 16bit - 10x szybszy od starego ELM327)
UWAGA POLSKI PRODUKT A NIE MADE IN CHINA

Najnowsza i najszybsza generacja interfejsu Euroscan 2013 ELM327 v2 przeznaczony do diagnostyki samochodów wyposażonych w złącze i standard OBD2/EOBD2 od 1996 roku do 2013 włącznie z autami wyposażonymi w cyfrową linie CAN. Interfejs podłączany do komputera przez port USB. Urządzenie jest wyposażone w diody sygnalizujące transmisję. Urządzenie przeznaczone jest dla każdego właściciela samochodu oraz do małych i średnich warsztatów samochodowych. Interfejs jest profesjonalnie zaprojektowane ale bardzo proste w obsłudze. ELM327 v2 na STN1110 (Układ 10x szybszy od zwykłego ELM327) - NOWEJ GENERACJI EUROSCAN 2013 CAN USB. Umożliwia odczyt i kasowanie błędów DTC silnika oraz podgląd wartości bieżących (LIVE DATA).
UWAGA możliwość bezpłatnej aktualizacji firmware interfejsu

ELM327 v2

Obsługuje poprawnie wszystkie protokoły OBD2 EOBD JOBD:

- ISO15765-4 (CAN)
- ISO14230-4
(Keyword Protocol 2000)
- ISO9141-2
(Asian, European, Chrysler vehicles)
- J1850 VPW (GM vehicles)
- J1850 PWM (Ford vehicles)

Produkt polecany przez www.klubfiatstilo.pl

Interfejs ELM327 v2 współpracuje między innymi z programem:

ScanTool.net,
PCMSCAN (występuje również wersja PL),
ScanXL-ELM (występuje również wersja PL),
Maxitest ((występuje wersja PL),
DashCommand-ELM,
GM Mode 22 Scan Tool by Terry,
OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters,
OBD Logger by Jonathan Senkerik,
OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij,
obd2crazy.com,
ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser,
pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux,
RDDTC by Pete Calinski,
Real Scan by Brent Harris,
EasyOBD II,
ProScan,
OBD2Spy,
OBD Logger,
OBD-II ScanMaster
RealScan,
wOBD by WDT,
OBD Gauge for Palm OS,
ScanTest for Pocket PC,
ScanMaster-ELM
ScanXL
FiatEcuScan (występuje również wersja PL),
MultiEcuScan (występuje również wersja PL),
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programu Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2, oraz Typ3

Na płycie CD znajdują się sterowniki kompatybilne z WINDOWS 98/XP/VISTA/WINDOWS 7 (dla wersji 32bit i 64bit)

Zastosowanie:
- Odczytuje kodów generyczne i charakterystyczne producenta
- Odczytuje statusu lampki MIL (CHECK ENGINE)
- Odczyt parametrów online
- Kasuje lampki MIL (CHECK ENGINE)
- Możliwość Podglądu zamrożonych ramek (FREEZE FRAME DATA)
- Odczytuje numer VIN w autach wyprodukowanych po 2002r (auta z modułem 9)
- Oczyt parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LiveData) w formie analogowej, wykresów lub tekstu
- Możliwość zapisania wyników skanowania (do 15 wyników)
- Kontrola zużycia paliwa
- Test sond lambda wraz z ich pełnymi wykresami charakterystyki pracy
- Pomiar mocy silnika
- Pomiar przyspieszenia do 100 km/h
- Pomiar przyspieszenia na 1/4 mili
- Pomiar przyspieszenia na 1/8 mili
i wiele innych...

Dlaczego ELMv2 na STN1110 jest lepszy od starego ELM327 v1.4 ?

Porównanie ELM327v1.4 i ELM327v2 na STN1110

- Chip STN1110 zastosowany w interfejsie ELM327 v2 jest 16 bitowy, dziesięciokrotnie szybszy od starego ELM327 dzięki czemu umożliwia poprawną komunikację z protokołami takimi jak J1850 PVM oraz CAN
- Niezawodną pracę w nowych samochodach z magistralą CAN zapewnia 8KB RAM i 128KB ROM
- Poprawna praca z protokołami Forda, Mazdy, Jaguara, Fiata w przeciwieństwie do niektórych wersji ELM327
- Bezpłatna aktualizacja Firmware interfejsu
- Każdy interfejs posiada unikalny numer seryjny
- Możliwość programowego ustawienia prędkości interfejsu (zaawansowani użytkownicy)

Interfejs ELM327 v2 Euroscan 2013 obsługuje wszystkie pojazdy zgodne z normą emisji spalin OBD2/EOBD.

Aktualizacja znajduje się zawsze: TUTAJ

Przykładowe zrzuty ekranu z różnych programów:

Występują także w języku Polskim

Interfejs umożliwia poprawną pracę z oprogramowaniem FiatECUScan, MultiECUScan
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programu Fiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2, oraz Typ3
Produkt polecany przez www.klubfiatstilo.pl

Zawartość sprzedawanego zestawu

1.Profesjonalny interfejs diagnostyczny z CAN ELM327 v2 na chipie STN1110 we wtyku OBD2
2. Instrukcja obsługi i sterowniki na płycie CD

Wiadomość dla pracowników allegro
Przedmiotem aukcji jest sprzęt, materiały pomocnicze są wynikiem mojej pracy i nie naruszają praw autorskich osób trzecich.
intelm